dengan TÜV (ABE)Kontrol dimulai dari tuas rem. Kampas rem depan BGM menggabungkan kompon gesek organik yang dikembangkan secara khusus dengan karakter pengereman yang mudah dikontrol serta stabilitas suhu yang tinggi. Kombinasi ini menjadikannya pilihan berkualitas tinggi untuk berbagai model Vespa, Piaggio, Gilera, Derbi dan Aprilia yang menggunakan kaliper rem HengTong tipe S51 dengan pin pemandu Ø12 mm.
BGM tidak sekadar menawarkan pengganti untuk kampas rem standar yang sudah aus. Kompon ini dikembangkan dengan fokus pada karakter pengereman yang terkontrol dan feedback yang jelas. Baik saat menghadapi lalu lintas perkotaan yang padat, perjalanan harian maupun ketika mengendarai Vespa GTS secara sporty: pada rem depan bukan hanya kekuatan pengereman yang penting, tetapi juga kemampuan untuk mengaturnya secara presisi.
Kompon gesek organik BGM dirancang untuk memadukan performa pengereman, kontrol yang presisi dan stabilitas suhu. Gaya pengereman dapat dibangun secara progresif dan terkendali sekaligus memberikan feedback langsung dari rem depan kepada pengendara.
Karakter ini sangat sesuai dengan filosofi BGM: performa tidak hanya harus meyakinkan di atas kertas, tetapi juga harus tetap dapat dikontrol di jalan. Saat melakukan pengereman sebelum memasuki tikungan maupun ketika berulang kali menggunakan rem dalam lalu lintas perkotaan, respons yang dapat diprediksi memberikan perbedaan yang nyata.
Kampas rem BGM diproduksi oleh produsen khusus di Eropa yang memiliki pengalaman lebih dari 40 tahun dalam produksi komponen sistem pengereman. Pengalaman dari penggunaan di jalan raya maupun motorsport turut diterapkan dalam proses pengembangan dan produksinya.
Kompon organik yang dikembangkan secara khusus untuk BGM menawarkan stabilitas suhu yang tinggi untuk sebuah kampas rem organik. Hasilnya adalah satu set kampas rem yang menggabungkan karakter sporty BGM dengan tuntutan penggunaan sehari-hari di jalan raya.
Set kampas rem ini ditujukan untuk kendaraan yang menggunakan kaliper rem HengTong tipe S51 dengan pin pemandu Ø12 mm. Karena dalam satu seri kendaraan dapat digunakan sistem pengereman yang berbeda tergantung tahun produksi dan versinya, spesifikasi ini sangat penting ketika memilih kampas rem yang tepat.
Kedua kampas rem memiliki backing plate hitam dengan bentuk yang berbeda. Pada gambar produk, area pemandu dan dudukan yang khas terlihat dengan jelas: salah satu kampas memiliki bagian samping yang memanjang dengan dudukan terbuka, sedangkan kampas lainnya memiliki tab pemandu yang disesuaikan dengan posisinya di dalam kaliper. Kedua kontur yang berbeda tersebut dirancang untuk bekerja bersama sebagai satu set lengkap kampas rem depan.
Kampas rem BGM dilengkapi dengan penandaan TÜV/KBA. Nomor KBA 61244 tercantum pada kampas rem dan kemasannya. Dengan demikian, BGM memadukan standar teknisnya dengan konstruksi yang telah diuji untuk penggunaan yang ditentukan.
Kampas rem memang tersembunyi di dalam kaliper, tetapi kualitasnya dapat dirasakan pada setiap perjalanan. Dengan kompon organik BGM, fokusnya bukan hanya pada kekuatan pengereman, melainkan pada kombinasi respons yang terkontrol, kemampuan pengaturan yang presisi dan stabilitas termal. Inilah yang menjadikan komponen yang tampak sederhana sebagai bagian penting dari sistem pengereman dan sasis yang memberikan rasa kontrol nyata.
Tergantung tahun produksi dan versi kendaraan, dalam satu seri model dapat digunakan kaliper dan kampas rem yang berbeda. Sebelum memesan, periksa apakah kendaraan menggunakan kaliper HengTong tipe S51 dengan pin pemandu Ø12 mm. Kami juga menyarankan untuk membandingkan bentuk dan dimensi dengan kampas rem yang saat ini terpasang pada kendaraan.
Kampas rem merupakan komponen aus yang berkaitan langsung dengan keselamatan. Saat melakukan penggantian, kondisi dan fungsi cakram rem, kaliper serta komponen lain pada sistem pengereman harus diperiksa. Pemasangan dan pemeriksaan fungsi akhir harus dilakukan secara profesional.