Performa Italia tidak hanya dimulai dari mesin. Dengan kampas rem MALOSSI SPORT, Malossi menghadirkan filosofi pengembangan sporty-nya langsung ke rem roda depan. Campuran bahan gesekan organik ini memadukan performa pengereman yang andal dengan kontrol pengereman yang presisi, menjadikan set kampas rem ini pilihan menarik bagi pengendara yang mengendarai Vespa mereka dengan penuh kesadaran dan dinamis.
Kampas rem dengan nomor artikel Malossi 6215013BB cocok untuk berbagai model Vespa GTS, GTS Super, GTV, Sprint, dan Primavera, serta kendaraan lain dari Piaggio, Gilera, Derbi, dan Aprilia. Alih-alih karakter balap tanpa kompromi, fokus utama di sini adalah interaksi yang seimbang antara daya pengereman, daya tahan, dan respons yang dapat dikendalikan.
Malossi mengembangkan bantalan rem untuk berbagai bidang penggunaan, mulai dari kendaraan jalan raya hingga balap. Varian SPORT diposisikan sebagai pengganti yang berorientasi pada performa untuk komponen standar. Bahan gesek organik dan sepenuhnya bebas asbes ini dirancang untuk daya tahan yang baik, tanpa mengabaikan performa pengereman.
Malossi memberikan perhatian khusus pada kemampuan modulasi rem. Inilah yang paling penting di jalan raya: daya pengereman tidak hanya sekadar ada, tetapi juga dapat ditingkatkan secara terkendali melalui tuas rem. Saat mengerem menjelang tikungan, dalam lalu lintas stop-and-go di kota, atau saat melaju kencang di jalan raya, hal ini menciptakan sensasi bahwa rem depan dapat digunakan secara sadar.
Gambar produk menunjukkan dengan jelas struktur konstruksi set bantalan rem ini. Kedua bantalan rem memiliki pelat penyangga logam berwarna hitam dengan masing-masing dua lubang pemandu. Salah satu dari kedua bantalan rem tersebut juga dilengkapi dengan lubang pemasangan terbuka yang memanjang ke samping, yang menjadi ciri khasnya.
Yang mencolok adalah desain permukaan geseknya: Dua alur melintang membagi setiap bantalan secara visual menjadi tiga bagian. Permukaan abu-abu dengan tekstur halus memperlihatkan komposisi bahan gesek organik dengan jelas dan memberikan karakter teknis yang menonjol pada bantalan tersebut.
Mesin, variator, sasis – selama beberapa dekade, Malossi telah menjadi simbol komponen performa Italia. Filosofi ini tidak berhenti pada kaliper rem. Menurut Malossi, seluruh jajaran bantalan rem dikembangkan dan diproduksi di Italia.
Dengan demikian, suku cadang yang biasanya cepat aus ini berubah menjadi komponen Malossi sejati: dirancang untuk pengendara yang tidak hanya ingin memasang suku cadang pengganti sembarangan saat merawat Vespa mereka, tetapi juga mengutamakan solusi berorientasi sport pada sistem rem.
Malossi telah menguji bantalan remnya yang bersertifikat sesuai standar ECE R90. Pengujian tersebut dilakukan bekerja sama dengan DEKRA dan mencakup, antara lain, uji jalan dengan pengereman dalam kondisi dingin dan terbebani, serta pengujian laboratorium terhadap bahan geseknya.
Pada bantalan rem yang ditampilkan, tanda E E24 serta tanda R90 terlihat jelas. Namun, yang penting adalah penyesuaian khusus untuk kendaraan: Malossi secara tegas menyatakan bahwa untuk nomor artikel 6215013BB, beberapa aplikasi telah disertifikasi, sedangkan aplikasi lain yang kompatibel belum disertifikasi. Oleh karena itu, sertifikasi ini tidak boleh diterapkan secara umum pada setiap kendaraan yang secara teknis cocok.
Bantalan rem Malossi 6215013BB juga tersedia untuk berbagai model lain dari Piaggio, Gilera, Derbi, dan Aprilia. Karena Malossi memberikan informasi yang berbeda mengenai kompatibilitas dan homologasi tergantung pada model, tahun produksi, tipe mesin, dan posisi pemasangan, maka kesesuaian dengan kendaraan harus diperiksa secara cermat sebelum memesan.
Vespa yang cepat tidak hanya membutuhkan mesin yang memukau. Ia juga membutuhkan rem yang memberikan kepercayaan diri kepada pengendara. Di sinilah kampas rem MALOSSI SPORT menunjukkan keunggulannya: bahan gesekan organik, daya pengereman yang dapat dikendalikan, dan kemampuan modulasi yang tinggi berpadu menjadi satu paket yang sangat sesuai dengan DNA sporty merek Italia ini.
Tanpa embel-embel, tanpa komponen tuning yang terlihat – namun inilah jenis peningkatan yang dapat dirasakan setiap kali tuas rem ditarik.
Dalam satu seri kendaraan, sistem rem yang dipasang dapat bervariasi tergantung pada tahun pembuatan, tipe mesin, dan varian model. Oleh karena itu, sebelum memesan, bentuk, sistem pemasangan, dan dimensi harus dibandingkan dengan kampas rem yang ada atau dengan spesifikasi kendaraan Malossi yang spesifik.
Homologasi ECE-R90 bersifat spesifik untuk setiap kendaraan. Adanya penandaan pada bantalan rem tidak secara otomatis berarti bahwa homologasi tersebut berlaku untuk setiap varian kendaraan yang secara teknis kompatibel. Perlu diperhatikan penyesuaian Malossi yang sesuai untuk kendaraan yang bersangkutan.
Bantalan rem merupakan suku cadang yang rentan aus dan berkaitan dengan keselamatan. Saat penggantian, kondisi dan fungsi cakram rem, kaliper rem, serta komponen sistem rem lainnya harus diperiksa. Pemasangan dan pengujian fungsi akhir harus dilakukan secara profesional.
DE | €
