Manifold intake - Manifold intake diafragma -Diafragma 2 lubang -MALOSSI - Vespa V50, PV125 - AW = 28,5mm

MALOSSI intake manifold diafragma 2 lubang dengan sambungan 28,5 mm untuk Vespa V50 dan PV125

Sebuah intake manifold diafragma mengatur suplai campuran secara otomatis, tidak tergantung pada waktu pemasukan poros engkol. Hal ini membuka beberapa kemungkinan untuk menggunakan asupan katup buluh dengan cara yang masuk akal. Sebagai contoh, ini sangat ideal untuk terus menggunakan rumah mesin dengan permukaan asupan katup putar yang rusak.

Dalam hal ini, fungsi penyegelan yang seharusnya dilakukan oleh katup pemasukan putar diambil alih oleh katup yang terintegrasi dalam intake manifold (bahasa sehari-hari dikenal sebagai diafragma). Hasilnya, rumah mesin dapat digiling terbuka tanpa memperhatikan permukaan penyegelan sebelumnya dan permukaan intake yang jauh lebih besar dapat direalisasikan. Hal ini secara signifikan meningkatkan tingkat pengisian bak mesin, terutama pada kisaran kecepatan atas. Untuk semua penggemar tinkering, ini menawarkan kemungkinan untuk menggunakan karburator dengan penampang lebih dari 24 mm. Hal ini sangat menarik untuk pengaturan mesin dengan putaran yang sangat tinggi (misalnya, Malossi 136cc atau mesin Polini 133cc).

Asupan membran untuk penyetelan yang cocok untuk penggunaan sehari-hari

Jika Anda ingin membuat mesin normal, penampang asupan 24 mm sudah cukup. Dengan silinder dan knalpot yang tepat, kecepatan lebih dari 120 km/jam dapat dicapai, membawa faktor kesenangan Smallframe ke tingkat yang sama sekali baru. Seperti halnya intake manifold katup putar, penting untuk memilih manifold yang tepat agar sesuai dengan rumah mesin atau metode pemasangan sasis. Untuk memastikan pengisian bak mesin yang baik, poros engkol balap harus dipasang. Ini memiliki waktu pembukaan yang lebih lama dan dengan demikian meminimalkan hambatan aliran yang akan terjadi pada poros engkol normal dengan waktu pemasukan yang pendek. Lebih jauh lagi, bagian dalam rumah di area saluran masuk dapat dibebaskan dari semua tepi yang mengganggu (permukaan penyegelan baling-baling putar). Hal ini menghasilkan elastisitas mesin yang baik dan semakin mengurangi hambatan aliran.

Batas poros engkol pipih penuh pada asupan diafragma rumah

Jika Anda ingin menjalankan

poros engkol

pipih penuh bersama dengan asupan diafragma rumah, Anda harus menggali lebih dalam ke dalam kantong trik Anda. Dalam hal ini, jaring engkol secara konstan berada dalam aliran gas, mencegah mesin menghasilkan tenaga penuh pada kisaran kecepatan atas. Hal ini membutuhkan pekerjaan pengelasan dan penggilingan besar-besaran pada rumah mesin, yang tidak serta merta membuat mesin menjadi lebih baik. Silinder yang dapat menarik campurannya secara independen dari bak mesin jauh lebih cocok untuk pipi penuh. Oleh karena itu, kami menawarkan silinder Malossi 136cc, yang dapat mengambil gas segar baik melalui bak mesin atau langsung dengan intake manifold yang tersedia secara opsional. Hal ini memungkinkannya tidak hanya untuk memanfaatkan pipi penuh dengan sangat baik, tetapi juga untuk menghasilkan tenaga yang sangat tinggi pada tingkat putaran mesin yang tinggi.