Pelat dengan ulir M4 -PIAGGIO- Vespa GTS

Roda kipas -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm AC 2-tak (dari tahun 2000)

Penutup roda kipas -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm AC (dari tahun 2000)

Silinder -DR 70 ccm Evolusi- Piaggio AC 2-tak

Busi -NGK BR ES- BR9ES

Konektor busi -Kemudahan Tinggi BGM-

Tabung bensin 10L -HÜNERSDORFF PROFI- berwarna zaitun

Tangki snorkel - cerat - pipa saluran keluar -HÜNERSDORFF - untuk kendaraan diesel modern dengan perlindungan dari kesalahan pengisian bahan bakar

Ban -SAVA/MITAS MC20 Monsun (M+S) - 3,50 - 10 inci TL 51P

Set paking intake manifold, diafragma -KUALITAS OEM- Piaggio 50-180 ccm 2-tak - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Set baut stud knalpot -NARAKU- termasuk mur - M6x32mm

Kunci sabit -DIN 6888- 3x5mm- Sisi alternator poros engkol (Lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2-tak - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexago

Kunci bulan sabit (kunci Woodruff) -PIAGGIO DIN 6888- 3x3mm (digunakan untuk Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL), (digunakan untuk poros engkol sisi alternator Lambretta D 125-150 (1956-1957), LD 125-150 (1956-1957))