Rasio roda gigi primer - ketahanan FABBRI RACING - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 29-68 = 2,34 (bergigi lurus) - digunakan misalnya untuk Qauttrini M200

Name: Rasio roda gigi primer - ketahanan FABBRI RACING - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 29-68 = 2,34 (bergigi lurus) - digunakan misalnya untuk Qauttrini M200
Brand: Fabbri Racing
SKU: FR0063
Price: 179.00 EUR
Availability: InStock

179,00 €*

tersedia segera

Berat pengiriman 0,86 kg

Informasi tentang keamanan produk

Kesalahan laporan

Rasio gigi primer -FABBRI RACING Endurance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Rasio reduksi primer dari FABBRI RACING untuk mesin rangka kecil yang bertenaga dengan fokus pada keandalan. Cocok untuk semua mesin manual rangka kecil seperti mesin V50, 50N, SS90, PV125, ET3, dan PK80-125 S/XL/XL2. Versi Endurance ideal untuk pengaturan jalan raya dan tur yang sporty yang dirancang untuk tahan lama.

Mesin pemindah gigi rangka kecil Jalan raya dan jarak jauh Komponen CNC 3 rasio roda gigi Fabbri Racing

Lingkup pengiriman (set)

Keranjang kopling CNC Fabbri Racing

Cakram penutup CNC Fabbri Racing

Pegas utama (diperkuat)

Koneksi sekrup

Penggerak utama yang diperkuat untuk daya tahan lama

Versi Endurance juga mengandalkan penggerak utama yang diperkuat secara besar-besaran. Piringan penutup CNCmencegah cakram standar yang tipis agar tidak pecah dan menahan pegas peredam kejut pada posisinya. Keranjang kopling yang diperkuat memastikan stabilitas dengan penyetelan yang kuat - ideal jika Anda mengutamakan daya tahandan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari. Praktis: Sproket kopling dapat diganti melalui ceruk di dalam keranjang tanpa melepas seluruh primer.

Rasio reduksi (silakan pilih varian)

24/72 = 3.00 - untuk mesin hingga 125cc atau mesin yang sangat bertenaga pada jalur yang sempit dan lambat (banyak tarikan ujung bawah, roda gigi pendek).

27/69 = 2,56 - standar untuk mesin 125cc dan titik terbaik untuk sebagian besar mesin tuning. Dapat dikombinasikan dengan baik dengan gigi 4 pendek (atau 3/4) untuk menjaga mesin tetap bersih di jalurnya.

28/69 = 2,34 - untuk torsi tinggi dan atau countershaft 3/4 pendek (17-20). Roda gigi yang lebih rendah menjadi lebih panjang dan lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari, tetapi roda gigi ke-4 tetap "panjang normal".

Untuk apa versi Endurance ideal?

Mesin jalan raya yang bertenaga: silinder sporty, namun dengan fokus pada performa yang bersih dan penggunaan sehari-hari.

Touring dan jarak jauh: jika Anda memprioritaskan daya tahan dan ketenangan dalam berkendara.

Harga-kinerja: sangat tangguh, tanpa fokus balap yang konsisten seperti versi Performance.

Daya tahan vs Performa - apa bedanya?

Endurance: Fokus pada jarak tempuh, penggunaan sehari-hari dan jarak jauh - sangat stabil dan terbukti untuk mesin jalan raya yang tangguh.

Performa: untuk beban puncak yang ekstrem dan balap - jika Anda menginginkan cadangan maksimum pada batasnya.

Latihan: Daya tahan adalah pilihan yang sempurna untuk sebagian besar kendaraan. Performa masuk akal jika Anda merencanakan kinerja yang sangat tinggi atau balap yang keras.

Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)

Fabbri Racing:

FR0057