Ruedas completas BGM para Vespa y Lambretta: llantas ya montadas con neumáticos

¿Cuál es la diferencia entre

una rueda completa

, un juego de llantas y un juego de llantas y neumáticos?

Una rueda completa consta de una llanta con el neumático ya montado. Dependiendo del modelo, el neumático se monta con cámara o sin cámara. De este modo, al sustituirla, no es necesario montar el neumático uno mismo en la llanta.

Por el contrario, un juego de llantas contiene varias llantas, por ejemplo, para la rueda delantera y la trasera, pero no necesariamente neumáticos. Además, se denominan «juegos de llantas y neumáticos» aquellas ofertas en las que la llanta, el neumático y, en su caso, la cámara de aire se combinan como componentes individuales. En este caso, puede que aún sea necesario el montaje.

Por lo tanto, comprueba en cada oferta si las ruedas ya están montadas y equilibradas, y qué material de fijación se incluye en el suministro.

Ruedas completas BGM PRO Superstrong para Vespa clásica

La BGM PRO Superstrong es una llanta de aluminio sin cámara de una sola pieza para modelos clásicos de Vespa compatibles con un alojamiento de rueda de 10 pulgadas. Se ofrece como rueda completa con un neumático adecuado, por lo que no tendrás que combinar tú mismo la llanta y el neumático.

La llanta Superstrong tiene unas dimensiones de 2,10-10 pulgadas y un desplazamiento de ET 5,5. Su diseño especial del lecho de la llanta, con doble protuberancia, está pensado para su uso con neumáticos sin cámara adecuados.

Para los modelos Vespa PX, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, T4 y algunos modelos LML compatibles, está disponible, entre otros, la rueda completa BGM PRO Superstrong con neumático BGM Classic en color plateado.

Combina la llanta sin cámara de 2,10-10 pulgadas con un neumático BGM Classic de 3,50-10 pulgadas. En esta versión, el neumático tiene un índice de carga de 59 y un índice de velocidad S.

Además, hay variantes con neumáticos BGM Sport y llantas en plata, negro mate, negro brillante y rojo. Un ejemplo es la rueda completa BGM PRO Superstrong con BGM Sport en negro mate.

¿BGM Classic o BGM

Sport

? ¿Qué neumático te conviene más?

Con las dos gamas de neumáticos BGM Classic y BGM Sport

,

BGM ofrece diferentes opciones para los scooters clásicos.

El BGM Classic combina un dibujo clásico con una construcción moderna del neumático. Es una opción interesante para los conductores que desean conservar el aspecto tradicional de su Vespa o Lambretta y, al mismo tiempo, utilizar un neumático moderno.

El BGM Sport presenta un dibujo y un perfil de neumático con un carácter más deportivo. Está especialmente dirigido a conductores que valoran una respuesta directa en las curvas y un estilo de conducción deportivo.

Ambas gamas de neumáticos se fabrican en Alemania por Heidenau. A la hora de elegir, además del perfil de conducción, son determinantes la dimensión adecuada del neumático, el índice de carga y de velocidad, así como la homologación para la llanta correspondiente.

Ruedas completas BGM para Vespa V50, Primavera, ET3 y PK

BGM también ofrece ruedas completas montadas para los modelos clásicos de Vespa con chasis pequeño. La gama incluye, por ejemplo, versiones con BGM Sport en 3,00-10 pulgadas sobre llantas sin cámara adecuadas.

Para la Vespa V50, Primavera, ET3 y PK hay disponibles diferentes colores de llantas y combinaciones de ruedas y neumáticos. Entre ellas se incluyen ruedas completas con BGM PRO Superstrong, así como otras versiones sin cámara adaptadas.

Comprueba con atención el tamaño de la rueda y la compatibilidad con el modelo de la moto. Una rueda completa diseñada para una Vespa de chasis grande con neumáticos de 3,50-10 pulgadas no es automáticamente la opción adecuada para una de chasis pequeño con neumáticos de serie de 3,00-10 pulgadas.

Ruedas completas BGM PRO SPORT de 13 pulgadas para Vespa GTS y GTV

Para los modelos modernos de Vespa, BGM PRO SPORT ofrece una alternativa especialmente interesante a las ruedas de serie de 12 pulgadas. La llanta SPORT tiene unas dimensiones de 3,00 x 13 pulgadas y un diseño de radios abiertos que modifica notablemente el aspecto de la Vespa.

Las ruedas completas, ya montadas, se ofrecen con diferentes neumáticos, entre otros, Michelin City Grip 2, Dunlop ScootSmart y Pirelli Diablo Rosso.

En la gama homologada encontrarás las ruedas BGM PRO SPORT montadas en negro mate y negro brillante. Para las llantas sueltas y los juegos de llantas hay disponibles además otros colores, como el plateado y el dorado mate.

Un ejemplo es el juego de ruedas completas BGM PRO SPORT en negro brillante con neumáticos Michelin City Grip 2.

Este juego incluye una rueda delantera de 120/70-13 y una trasera de 130/70-13. Los neumáticos ya están montados, las ruedas equilibradas y se incluye el material de montaje adecuado para la rueda delantera y la trasera.

Otras combinaciones disponibles utilizan, por ejemplo, 130/60-13 delante y 140/60-13 detrás. La combinación permitida para tu scooter se indica en la documentación de homologación correspondiente.

¿Por qué se equilibran las ruedas completas BGM PRO GTS?

Una distribución desigual del peso entre el neumático y la llanta puede notarse durante la conducción en forma de vibraciones en el manillar o de una marcha irregular. Por eso, las ruedas completas BGM PRO SPORT se preparan cuidadosamente antes de su envío.

En el Scooter Center, primero se equilibran por separado la llanta —incluida la válvula— y el neumático. De este modo se determinan sus respectivos puntos de mayor peso. A continuación, se monta el neumático de tal forma que los desequilibrios se compensen entre sí.

Solo después se lleva a cabo el ajuste fino en el banco de equilibrado. Este procedimiento permite reducir los contrapesos necesarios y favorece un giro uniforme.

Las ruedas completas BGM PRO SPORT para Vespa GTS, ya montadas, se entregan equilibradas. Esto supone una ventaja concreta frente a la compra de llantas y neumáticos por separado, en cuyo caso aún hay que organizar el montaje y, en su caso, el equilibrado.

¿Qué homologación tienen las ruedas BGM PRO SPORT de 13 pulgadas?

Las llantas BGM PRO SPORT cuentan con una homologación de tipo KBA o ABE para los vehículos y las combinaciones de llantas y neumáticos que allí se enumeran.

Dentro del ámbito de uso homologado, las llantas correspondientes pueden utilizarse sin necesidad de una homologación de modificación específica. El requisito es que el vehículo, el tamaño de los neumáticos y el resto de requisitos de la documentación vigente coincidan.

El montaje también difiere del de las llantas de serie de la Vespa GTS. Para la fijación prevista se necesitan tornillos especiales M8x35 en la parte delantera y, en la parte trasera, los tornillos de rueda correspondientes o los kits de montaje. En los vehículos con ABS, además, debe tenerse en cuenta la fijación correcta del anillo de impulsos del ABS.

Por lo tanto, al realizar el pedido, comprueba tanto la compatibilidad con el vehículo como el contenido completo del envío.

Ruedas completas BGM para Lambretta LI, LIS, SX, TV y GP

Para los modelos clásicos de Lambretta, BGM también ofrece ruedas completas ya montadas con neumáticos clásicos o deportivos.

Las variantes sin cámara combinan un neumático BGM de 3,50-10 pulgadas con una llanta de aluminio BGM PRO a juego de 2,10-10 pulgadas.

Un ejemplo es la rueda completa BGM Sport Tubeless con llanta negra para Lambretta.

Esta combinación está diseñada para los modelos Lambretta de las series 1 a 3 y para las reproducciones autorizadas adecuadas. Además de la versión en negro, hay otras opciones de color de llanta, así como ruedas completas con BGM Classic.

En este caso también debes comprobar el tambor de freno existente, el alojamiento de la llanta y los datos exactos del vehículo.

¿Una rueda completa

sin cámara

ya montada o una llanta clásica con cámara?

En una llanta sin cámara, el neumático sella directamente contra la llanta. De este modo, se prescinde de la cámara separada y se elimina una posible fuente de error típica en el montaje de los neumáticos.

Por el contrario, en las llantas clásicas divididas de acero o acero inoxidable se utilizan cámaras adecuadas. Estas combinaciones siguen siendo relevantes para los scooters restaurados fieles al modelo de serie.

Que una oferta venga ya montada depende del producto en cuestión. En el caso de un juego de neumático y llanta compuesto por piezas sueltas, es posible que aún haya que montarlo. Debes tener en cuenta esta distinción especialmente si buscas una rueda de repuesto lista para usar de inmediato.

¿Qué rueda completa de BGM se adapta a tu scooter?

Para la elección, son decisivos sobre todo los siguientes puntos:

• Modelo del vehículo: las Vespa Smallframe, Largeframe, las GTS modernas o las Lambretta requieren versiones diferentes.
• Dimensiones de la rueda y el neumático: por ejemplo, 3.00-10, 3.50-10 o las combinaciones de 13 pulgadas previstas para la Vespa GTS.
• Tipo de llanta: llanta clásica con cámara o llanta sin cámara de una sola pieza.
• Perfil del neumático: BGM Classic o Sport, o bien neumáticos Michelin, Dunlop o Pirelli compatibles.
• Estado de entrega: ya montadas y, en su caso, equilibradas, o como conjunto de componentes individuales.
• Homologación y fijación: homologación del vehículo, tornillos de rueda, kits de montaje y otros requisitos.

Con las ruedas completas BGM PRO Superstrong encontrarás soluciones sin cámara para los modelos clásicos de Vespa. Para las modernas Vespa GTS y GTV, los juegos de ruedas equilibrados BGM PRO SPORT de 13 pulgadas ofrecen una combinación a medida de llantas, neumáticos y material de montaje adecuado. También hay disponibles combinaciones de ruedas y neumáticos montadas a medida para las Lambretta clásicas.

Antes de realizar el pedido, compara los datos técnicos y el contenido del envío de cada juego de ruedas completo. Así encontrarás una combinación adecuada para tu scooter, sin tener que perder tiempo seleccionando la llanta y el neumático por separado.