Terug
VESPTEC Artikelnummer: VT1128V28
VESPTEC

Carburateur carterdeksel -VESPTEC- Qicklock airbox met Venturi onderste deel voor SI28 carburateur-. Vespa Largeframe 1957-2016 - PX, Rally, Sprint, Super, TS, GT, GTR, VBA, VBB, VNB - Kunststof (ASA, zwart)

VESPTEC Qicklock airbox voor Vespa Largeframe - Quicklock systeem zonder schroeven
Ontworpen voor SI 28 mm carburateurs - regeling stationair toerental van buitenaf in de juiste positie
Meer lucht, meer volume: flow-geoptimaliseerde geometrie en zeer groot inlaatvolume
Venturi-onderdeel geïntegreerd (schroefloos), elliptisch geoptimaliseerde geometrie - verstelbaarheid 23,5 mm
Ram-Air optie: aansluitmogelijkheid voor 28 mm Ram-Air luchtfilter (luchtfilter niet inbegrepen)
99,90 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,17 kg
Informatie over productveiligheid
Fout melden

Carburateur carterdeksel VESPTEC Qicklock Airbox - SI 28 - Quicklock, Venturi en Ram-Air optie - Vespa Largeframe

De VESPTEC Qicklock airbox is een modern luchtfilterhuis voor grootframe setups als je een duidelijke richting wilt: meer inlaatlucht, meer volume en een montage waarbij niets los kan raken. In plaats van schroeven vertrouwt VESPTEC op een Quicklock-systeem: deksel erop zetten, vastklikken, klaar. Daarnaast is er het geïntegreerde Venturi-onderdeel met geoptimaliseerde geometrie en de optie om een extra 28 mm Ram-Air luchtfilteraan te sluiten als je op zoek bent naar die extra inlaatlucht.

Quicklock zonder schroeven Meer volume Venturi-ondersectie Ram-Air optie 28 mm SI 28 MM

Waarom de Qicklock airbox zo krachtig is

Meer lucht, meer volume: stromingstechnisch geoptimaliseerde interne geometrie en aanzienlijk meer inlaatvolume dan veel standaardoplossingen.
Quicklock zonder schroeven: minimaliseert het risico dat bevestigingen losraken en onderdelen in de motor terechtkomen.
Venturi geïntegreerd: tweedelig systeem met schroefloze venturi-eenheid in elliptische, geoptimaliseerde geometrie.
Ram-Air optie: extra aansluiting voor 28 mm Ram-Air luchtfilter mogelijk als je nog meer inlaatlucht wilt toevoeren.
Stiller in gebruik: de grotere materiaaldikte en dichtheid verminderen het inlaatgeluid aanzienlijk.

Technologie, materiaal en details

Materiaal: ASA kunststof, zwart - hogere weerstand tegen benzine en oliën.
Venturi: maximaal oppervlak, geleverd met 23,5 mm als basis voor individuele aanpassing.
Nauwkeurige montage: Installatie zonder rubberen afdichting, zeer harmonieuze contactoppervlakken.
Externe regeling stationair toerental: Positie voor SI 28 mm carburateur (schroef voor stationair toerental is anders gepositioneerd dan bij SI24-26).
Quicklock-bevestiging: Gemonteerd op het carburateurcarter met de meegeleverde bouten.

Belangrijke opmerkingen bij de montage

Carburateurcarter: past op carburateurcarters PX-alt en PX Lusso, met en zonder oliepomp.
Kabeldoos: een kabeldoos met offset uitlaat is vereist.
Glijvlakken: gebruik teflonolie om de bouten schoon te laten glijden.
Ram-Air-aansluiting: Insteekhuls voor de bevestiging van het luchtfilter (binnen) en TPU-afdichtingsdop voor het aansluitgat worden meegeleverd.
Leveringsomvang: Luchtfilter niet inbegrepen.
SIP carburateur carter: past niet op SIP carburateur carter zonder omwerken, omdat de voorste schroefdraad is offset ca. 3 mm hoger.
Product VESPTEC Qicklock airbox met Venturi onderste gedeelte
Carburateur SI 28 mm
Venturibasis 23,5 mm (voor maatwerk)
materiaal ASA-kunststof, zwart
Montage Quicklock, schroefloos (bout op carburateurcarter)
Ram-Air optie Aansluiting voor 28 mm Ram-Air luchtfilter mogelijk (luchtfilter niet inbegrepen)

Geschikt voor

Vespa groot frame (klassiek)

Vespa 125 VNA en VNB
Vespa 150 VBA, VBB, Super
Vespa 125 GT, GTR, TS
Vespa 150 Sprint en Sprint Veloce
Vespa 180 Rally
Vespa 200 Rally

Vespa P en PX

Vespa P en PX serie (PX tot en met 2016 modeljaar afhankelijk van de markt)
Vespa PX 80, PX 125, PX 150, PX 200
Vespa T5 125
Vespa Cosa 125, 150 en 200

Motovespa (ES)

Motovespa 125, 150 en 200 modellen met groot frame op basis van PX en Sprint (afhankelijk van de versie)
Motovespa Iris serie (PX Iris 125, 150 en 200)

Opmerking: De modellijst heeft betrekking op de largeframe-serie met SI carburateurcarters. Voor conversies en gemengde configuraties, controleer dan altijd de ruimte op het frame, kabelbox ontwerp en carburateur carter (PX-alt, Lusso, SIP) op het voertuig.

FAQ

Je monteert bouten op de carburateurkuip en het deksel klikt vast zonder schroeven. Dit minimaliseert het risico dat bevestigingen losraken.
Ja, hij is ontworpen voor PX-alt en Lusso carburateurcarters. Varianten met en zonder oliepomp passen er ook op.
De SI 28 heeft een andere positie voor de stationaire gasklepschroef dan de SI24 tot SI26, en deze versie is ontworpen om ervoor te zorgen dat de stationaire gasklepregeling van buitenaf goed werkt.
Nee. Je kunt de airbox gesloten laten werken of een 28 mm Ram-Air luchtfilter aansluiten. De luchtfilter is niet inbegrepen.
Niet zonder nabewerking, omdat de schroefdraad aan de voorkant van SIP-kuipen in vergelijking ca. 3 mm hoger ligt.

Conclusie

De VESPTEC Qicklock airbox voor SI 28 is de consistente airbox-oplossing voor grote frames: Quicklock zonder schroeven, veel volume, geïntegreerde venturi en de mogelijkheid om nog meer inlaatlucht toe te voegen met een 28 mm Ram-Air luchtfilter. Bovendien is de versie zo ontworpen dat de buitenste gasklepbedieningnetjes op de SI 28 past.

Opmerking over eigendomsrechten

LET OP: Dit product wordt beschermd door een EU-octrooi. Elke imitatie, reverse engineering of commercieel gebruik zonder licentie is strafbaar en wordt civiel- en strafrechtelijk vervolgd (§ 25 GeschGefG, UrhG). Neem bij verdenking contact met ons op.

Bijpassend
Accessoires
Bijpassend
Klanten kochten ook