Casa Lambretta Performance cilinder SS225 voor 200cc motorblokken.
Boring 70 mm, slag 58 mm, aluminium cilinder met Nikasil-coating.
Timing bij 58 mm slag: uitlaat: 190°, transferpoort 124°, inlaat membraangestuurd, vervroeging 33°.
De cilinder heeft een gedeelde uitlaat, vier transferpoorten, een boostpoort uit één stuk, twee Boyesen-poorten in de inlaat.
De zuiger van Meteor (Made in Italy) is gegoten, gecoat en heeft een compressiehoogte van 39 mm.
De compressieverhouding is opgegeven als 11,5:1, het volume van de verbrandingskamer als 21,8 cc.
Als membraanklep wordt een ruim bemeten versie met 6 kleppen gebruikt. Het inlaatspruitstuk heeft een voor de stroming geoptimaliseerde vulling en is zeer kort. Een inlaatrubber met een aansluitbreedte van 42 mm wordt met de cilinder meegeleverd.
In combinatie met een 34 mm VHSB-carburateur en een Franspeed Race-uitlaat wordt de cilinder gespecificeerd met 28 pk aan het achterwiel, waarmee het de krachtigste cilinder is. Onze aanbeveling is de Tourist van Ludwig & Scherer in combinatie met een Keihin Airstriker.
Elk van de 'SS225 Lydden Hill Replica' cilinders is een exacte kopie van de cilinder die gebruikt werd door Team Casa Lambretta. De cilinder waarmee ze een zeer succesvol weekend doorbrachten in Engeland, op Lydden Hill als onderdeel van de BSSO.
Elke cilinderkit wordt voor levering met de hand afgewerkt door Casa tuner Roberto Barone
, volg de instructies van RLC (zie downloads)
DE | €
