F.R.T. Artikelnummer: FRT0103
F.R.T.

Versterkt FRT EVO3-koppelingsdeksel voor Vespa Smallframe – met tandstangmechanisme, Ø10 mm-ontkoppelingsas, dubbele lagering en koppelingsarm met drie bevestigingspunten.

Belangrijkste gegevens FRT EVO3-koppelingsdeksel Vespa Smallframe

Fabrikant: FRT
Serie: EVO3
Materiaal: warmtebehandeld G-AlSi7-aluminium
Oppervlak: met glasparels gestraald, zwart
Bediening: tandstangmechanisme
Koppelingsruimte: Ø118 mm
Tandwielruimte: Ø 26 mm
Ontkoppelingsas: Ø 10 mm, 107 mm bruikbare lengte
Lagering: dubbel gelagerd, O-ring en zelfsmerende bus
Koppelingsarm: 3 trekontlastingspunten voor het aanpassen van de handkracht en de bedieningsweg
Leveringsstaat: volledig voorgemonteerd
159,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,42 kg

FRT EVO3 versterkte koppelingsdeksel – met 3-voudig verstelbare koppelingsarm

Het FRT EVO3-koppelingsdeksel is een consequent versterkte oplossing voor krachtige Vespa Smallframe-koppelingen. De behuizing is vervaardigd uit warmtebehandeld G-AlSi7-aluminium, werkt met een nauwkeurig tandstangmechanisme en biedt met een koppelingsruimte van Ø118 mm ruim plaats voor moderne tuningkoppelingen.

De geharde en geslepen ontkoppelingsas met een diameter van 10 mm is voorzien van dubbele lagers. Bovendien beschikt de koppelingsarm over drie bevestigingspunten voor de koppelingskabel. Hierdoor kan de verhouding tussen de benodigde handkracht en de beschikbare bedieningsweg individueel worden afgestemd op de koppeling en de bestuurder.

FRT EVO3 Koppelingsruimte Ø 118 mm Tandstangmechanisme Ø10 mm ontkoppelingsas dubbel gelagerd 3 bevestigingspunten voorgemonteerd

De belangrijkste voordelen

Versterkte aluminium behuizing: G-AlSi7, warmtebehandeld en met glasparels gestraald
Tandstangmechanisme: nauwkeurige en soepele bediening van de koppeling
Binnenruimte Ø 118 mm: geschikt voor vrijwel alle gangbare smallframe-tuningkoppelingen
Uitschakelask van Ø 10 mm: gehard en geslepen
Dubbele lagering: stabiele geleiding, zelfs bij hoge veerkrachten
3-voudig verstelbare koppelingsarm: vrije keuze tussen minder handkracht en een kortere bedieningsweg
Voorgemonteerd: wordt volledig gemonteerd geleverd

Drie bevestigingspunten voor de trekker – hefboomverhouding individueel instelbaar

De koppelingsarm van deze EVO3-uitvoering heeft drie verschillende bevestigingspunten voor de koppelingskabel. Hiermee kan de mechanische overbrenging van de koppelingsbediening worden aangepast aan de gebruikte koppeling en het gewenste bedieningsgevoel.

Handkracht of bedieningsweg – vrij te kiezen

Buitenste bevestigingspunt: grotere effectieve hefboomarm, waardoor minder handkracht nodig is – daar staat tegenover dat er meer kabelweg nodig is
Middenbevestigingspunt: uitgebalanceerd compromis tussen handkracht en bedieningsweg
Binnenste bevestigingspunt: kortere benodigde kabelweg – daar staat tegenover dat de benodigde handkracht toeneemt

Vooral bij krachtige koppelingen met een hoge veerkracht is deze instelmogelijkheid bijzonder praktisch: de bediening kan comfortabeler of directer worden ingesteld, zonder dat het volledige ontkoppelingsmechanisme hoeft te worden gewijzigd.

Tandstangmechanisme in plaats van eenvoudige hefboombediening

De EVO3-constructie werkt met een tandheugelmechanisme. Hierdoor wordt de beweging van de koppelingsarm op een gedefinieerde manier overgebracht naar het ontkoppelingssysteem.

Juist bij koppelingen met een hoge veerkracht is een zo spelingvrij en nauwkeurig mogelijke geleiding van cruciaal belang. Het tandstangmechanisme vermindert onnodige kantelbewegingen en zorgt voor een directe, reproduceerbare bediening.

Ø118 mm koppelingsruimte – voor moderne tuningkoppelingen

De binnenruimte voor de koppelingskooi bedraagt Ø118 mm. Daarmee is het deksel volgens FRT compatibel met de gangbare smallframe-koppelingen op de markt, waaronder uitdrukkelijk uitvoeringen van Fabbri, Falc, EGIG, VMC en Crimaz.

De ruimte voor het primaire tandwiel heeft een diameter van Ø26 mm.

Ruime inbouwruimte voor krachtige koppelingen

Koppelingsopname: Ø118 mm
Tandwielopname: Ø26 mm
Compatibiliteit: Fabbri, Falc, EGIG, VMC, Crimaz en andere gangbare koppelingen volgens FRT

Uitkoppelingsas met een diameter van 10 mm – gehard, geslepen en voorzien van dubbele lagers

De ontkoppelingsas heeft een diameter van 10 mm en een bruikbare lengte van 107 mm. Deze is in de lengte gehard en vervolgens geslepen.

Hierdoor ontstaan slijtvaste en nauwkeurige lageroppervlakken. De dubbele lagering stabiliseert de as extra en vermindert de neiging tot kantelen bij hoge belasting.

Asdiameter Ø10 mm
Bruikbare lengte 107 mm
gehard en geslepen
dubbele lagering
O-ringafdichting
zelfsmerende bus
Drukstuk / Rallino in het ontkoppelingssysteem

Geschikt voor de PK XL2 en vele klassieke smallframe-modellen

De FRT EVO3 is in de eerste plaats ontworpen voor de Vespa PK XL2, maar kan ook op andere Smallframe-modellen worden gebruikt:

Vespa V50
Vespa PV / Primavera
Vespa ET3
Vespa PK XL
Vespa ETS

Opmerking bij V50 / Special / ET3

Bij gebruik met de remankerplaat of rembasisplaat van de Vespa Special of ET3 is volgens FRT een bewerking van het koppelingsdeksel nodig. Het betreffende gebied moet op de juiste manier worden vrijgeslepen, zodat er voldoende speling is.

G-AlSi7 aluminium – warmtebehandeld en met glasparels gestraald

De behuizing is vervaardigd uit G-AlSi7-aluminium en warmtebehandeld. Vervolgens wordt het oppervlak gestraald met microglasparels. Dit zorgt voor een technisch zuiver en egaal oppervlak.

De hier aangeboden uitvoering is zwart.

Volledig voorgemonteerd

Klaar voor inbouw

Volgens de fabrikant wordt het FRT EVO3-koppelingsdeksel al volledig gemonteerd geleverd. De ontkoppelingsas, het lager, de bus, de afdichtingen en het drukstuk zijn dus al als een op elkaar afgestemd systeem samengevoegd.

Technische gegevens

FabrikantFRT
SerieEVO3
Onderdeelversterkt koppelingsdeksel
MateriaalG-AlSi7 aluminium, warmtebehandeld
Oppervlakgestraald met glazen microkralen
KleurZwart
BedieningTandstangmechanisme
KoppelingsruimteØ 118 mm
TandwielruimteØ 26 mm
OntkoppelingsasØ 10 mm
Bruikbare lengte ontkoppelingsas107 mm
Oppervlak van de asGehard en geslepen
LageringDubbele lagering
AfdichtingO-ring
GeleidingZelfsmerende bus
DrukstukRallino / drukstuk
Koppelingsarm3 trekaanzetpunten voor het aanpassen van de handkracht en de bedieningsweg
LeveringstoestandVolledig voorgemonteerd

Montage-instructies

Controleer vóór de definitieve montage of de koppeling en het koppelingsdeksel volledig vrij kunnen bewegen
Bij V50/Special/ET3 met bijbehorende remankerplaat het deksel volgens FRT passend vrijslijpen
Kies het gewenste trekpunt, afgestemd op de handkracht en de benodigde bedieningsweg
Leg de koppelingskabel netjes en zonder spanning aan
Stel de koppelingsspeling na de montage correct af
Controleer na de eerste ritten de bediening en de speling van de trekkoord

Conclusie

De FRT EVO3 met drievoudig verstelbare koppelingsarm is een hoogwaardig en robuust koppelingsdeksel voor krachtige Vespa Smallframe-motoren. Het tandstangmechanisme, de ontkoppelingsas met een diameter van 10 mm, de dubbele lagering, de grote koppelingsruimte met een diameter van 118 mm en de drie bevestigingspunten maken hem tot een zeer flexibele basis voor moderne tuningkoppelingen.

Bijzonder interessant is de brede compatibiliteit met koppelingen. Volgens FRT passen vrijwel alle gangbare systemen, waaronder Fabbri, Falc, EGIG, VMC en Crimaz.

Veelgestelde vragen over het FRT EVO3-koppelingsdeksel

De koppelingsruimte heeft een diameter van 118 mm. Volgens FRT is het deksel compatibel met alle gangbare koppelingen, uitdrukkelijk ook met Fabbri, Falc, EGIG, VMC en Crimaz.
Ja. Bij gebruik met de remankerplaat van Special of ET3 is volgens FRT echter een lokale bewerking van het koppelingsdeksel nodig.
De koppelingsruimte heeft een diameter van 118 mm. De ruimte voor het primaire tandwiel wordt aangegeven met Ø26 mm.
De as heeft een diameter van 10 mm, een bruikbare lengte van 107 mm en is geharde en geslepen. Hij is voorzien van dubbele lagers en wordt bovendien geleid door een O-ring en een zelfsmerende bus.
Ja. FRT levert de EVO3 al volledig gemonteerd.
Via de drie bevestigingspunten kan de hefboomverhouding worden aangepast. Het buitenste punt vermindert de benodigde handkracht, maar vereist daarvoor een grotere kabelweg. Het binnenste punt verkort de benodigde kabelweg, maar verhoogt daarvoor de benodigde handkracht. De middelste positie ligt tussen beide varianten in.