Het controleren van het oliepeil moet zo eenvoudig mogelijk zijn. Het Moto Nostra oliecarter met geïntegreerd kijkglas maakt het mogelijk om het motoroliepeil direct bij het motorcarter visueel te controleren, zonder telkens de oliepeilstok los te hoeven draaien. Het vervangt het overeenkomstige originele Piaggio oliecarter en combineert de beproefde constructie daarvan met een extra controlemogelijkheid.
Deze uitvoering is voorzien van een mat zwarte poedercoating. Het gelijkmatige, weinig reflecterende oppervlak past discreet in de motoromgeving en zorgt voor een bewust ingetogen, technische uitstraling. Het oliecarter is bijzonder geschikt voor Vespa GT-, GTS- en GTV-modellen met 250–300 cc Quasar-motoren en andere voertuigen met een overeenkomstige oliecarterconstructie.
Het geïntegreerde kijkglas aan de zijkant biedt direct zicht op het oliepeil. Vooral bij regelmatige controles is dit een praktisch alternatief voor de gebruikelijke controle met de oliepeilstok. Voor een eenvoudige visuele inspectie hoeft de peilstok niet meer te worden losgedraaid, schoongemaakt en teruggeplaatst.
Het kijkglas is gemonteerd in een speciaal daarvoor bestemde opname in de oliecarterbehuizing. Het is van buitenaf toegankelijk en maakt het mogelijk het zichtbare oliepeil te controleren, mits de voorgeschreven controleomstandigheden worden aangehouden. De originele olievulopening met binnendraad blijft volledig behouden, zodat het oliepeil ook met de peilstok kan worden gecontroleerd.
De horizontale positie van het voertuig is daarbij essentieel. Zelfs kleine afwijkingen kunnen het weergegeven oliepeil aanzienlijk beïnvloeden. Controles moeten daarom op een vlakke ondergrond en volgens de voorschriften van de voertuigfabrikant worden uitgevoerd. Het kijkglas vervangt niet de voorgeschreven omstandigheden voor een correcte oliepeilmeting.
Het Moto Nostra oliecarter is vervaardigd uit een behuizing van gegoten aluminium waarvan de vorm is gebaseerd op het originele Piaggio ontwerp. De externe verstevigingsribben, bevestigingsgaten en contouren van het oliereservoir komen overeen met de beoogde inbouwsituatie. De behuizing is daarnaast voorzien van een opname voor het oliekijkglas.
De mat zwarte poedercoating zorgt voor een gesloten en gelijkmatige oppervlakteafwerking. In vergelijking met de glanzend zwarte uitvoering zijn lichtreflecties aanzienlijk minder zichtbaar. Hierdoor krijgt het oliecarter een ingetogen technische uitstraling die harmonieus aansluit bij de motoromgeving.
Het rondom lopende afdichtingsvlak aan de binnenzijde is nauwkeurig bewerkt en blijft, net als de binnendraad van de olievulopening, vrij van coating. Op de productafbeeldingen zijn bovendien de bevestigingspunten volgens het originele ontwerp en het ingegoten referentienummer 846096 zichtbaar.
Het oliecarter is ontworpen als vervanging voor het originele Piaggio oliecarter met onderdeelnummer 846096. Deze constructie wordt toegepast bij verschillende Piaggio motoren uit de Quasar- en Leader-series. Hieronder vallen met name vloeistofgekoelde 250- en 300-ccm-motoren die in talrijke Vespa GTS-, GT- en GTV-modellen worden gebruikt.
Daarnaast vervangt het Moto Nostra oliecarter de identiek geconstrueerde originele Royal Alloy onderdelen met de onderdeelnummers 100071687 en 100761824. Daarmee is het ook geschikt voor de overeenkomstige Royal Alloy GP 300- en TG 300-modellen.
Het geïntegreerde kijkglas voegt een extra controlemogelijkheid toe aan de standaard oliecarterconstructie, terwijl de bestaande olievulopening en de originele bevestigingsgeometrie behouden blijven.
Voor de montage moeten de afdichtingsvlakken van het motorcarter grondig worden gereinigd en op eventuele beschadigingen worden gecontroleerd. De meegeleverde oliecarterpakking wordt tussen het motorcarter en het oliecarter geplaatst. De bevestigingsbouten moeten gelijkmatig worden vastgedraaid met het door de voertuigfabrikant voorgeschreven aanhaalmoment.
Na de montage moet de voorgeschreven hoeveelheid motorolie worden toegevoegd of moet het oliepeil overeenkomstig worden aangepast. Vervolgens moeten de afdichtingsverbinding met het motorcarter en het kijkglas op lekkage worden gecontroleerd.
Voor de controle van het oliepeil moet het voertuig horizontaal op een vlakke ondergrond staan. De door de fabrikant voorgeschreven omstandigheden met betrekking tot de motortemperatuur en de wachttijd na het uitschakelen van de motor moeten worden aangehouden. Een Vespa die schuin staat, kan in het kijkglas een onjuist oliepeil aangeven. Bij twijfel wordt aanbevolen het oliepeil aanvullend met de oliepeilstok te controleren volgens de methode die de voertuigfabrikant voorschrijft.
Het Moto Nostra oliecarter in mat zwart is een functioneel alternatief voor het standaard oliecarter. Het biedt een extra mogelijkheid om het oliepeil snel te controleren en combineert de vertrouwde Piaggio constructie met een discrete, technisch ogende afwerking.
DE | €
