Italiaanse prestaties beginnen niet pas bij de motor. Met de MALOSSI SPORT-remblokken brengt Malossi zijn sportieve ontwikkelingsfilosofie rechtstreeks naar de voorrem. De organische remvoeringmix combineert betrouwbare remprestaties met een hoge doseerbaarheid en maakt deze remvoeringenset tot een interessante keuze voor bestuurders die hun Vespa bewust en dynamisch besturen.
De remblokken met Malossi-artikelnummer 6215013BB zijn geschikt voor talrijke Vespa GTS-, GTS Super-, GTV-, Sprint- en Primavera-modellen, evenals voor andere voertuigen van Piaggio, Gilera, Derbi en Aprilia. In plaats van compromisloze racekarakteristieken staat hier een uitgebalanceerde combinatie van remkracht, duurzaamheid en controleerbaar reactievermogen centraal.
Malossi ontwikkelt remblokken voor verschillende toepassingen, van straatvoertuigen tot de racesport. De SPORT-uitvoering positioneert zich daarbij als een prestatiegerichte vervanging voor de standaarduitrusting. Het organische en volledig asbestvrije frictiemateriaal is ontworpen voor een goede duurzaamheid, zonder de remprestaties uit het oog te verliezen.
Malossi besteedt bijzondere aandacht aan de doseerbaarheid van de rem. Juist dat telt op de weg: remkracht moet er niet alleen zijn, maar ook gecontroleerd via de remhendel kunnen worden opgebouwd. Bij het afremmen voor een bocht, in het stop-and-go-verkeer in de stad of tijdens een snelle ronde op de provinciale weg ontstaat zo het gevoel dat je de voorrem bewust kunt inzetten.
De productafbeeldingen tonen duidelijk de constructie van de remblokset. Beide remblokken hebben zwarte metalen draagplaten met elk twee geleidingsgaten. Een van de twee remblokken beschikt bovendien over de karakteristieke, zijdelings verlengde, open opname.
Opvallend is het ontwerp van de wrijvingsvlakken: twee dwarslopende groeven verdelen elke remblok optisch in drie delen. Het grijze, fijn gestructureerde oppervlak laat de samenstelling van het organische wrijvingsmateriaal duidelijk zien en geeft de remblokken al visueel een uitgesproken technisch karakter.
Motor, variator, chassis – Malossi staat al decennia lang voor Italiaanse prestatieonderdelen. Deze filosofie houdt niet op bij de remklauw. Volgens Malossi wordt het volledige assortiment remvoeringen in Italië ontwikkeld en geproduceerd.
Zo wordt van een klassiek slijtageonderdeel een echt Malossi-onderdeel: ontwikkeld voor bestuurders die bij het onderhoud van hun Vespa niet zomaar een willekeurig vervangingsonderdeel willen monteren, maar ook bij de remmen waarde hechten aan een sportief georiënteerde oplossing.
Malossi heeft zijn goedgekeurde remblokken laten testen volgens ECE R90. De tests zijn uitgevoerd in samenwerking met DEKRA en omvatten onder andere rijtests met remmanoeuvres in koude en belaste toestand, evenals laboratoriumtests van het wrijvingsmateriaal.
Op de afgebeelde remblokken zijn de E-markering E24 en de R90-markering zichtbaar. Belangrijk is echter de voertuigspecifieke toewijzing: Malossi geeft voor artikelnummer 6215013BB expliciet aan dat bepaalde toepassingen gehomologeerd zijn en andere compatibele toepassingen niet. De goedkeuring mag daarom niet zonder meer worden toegepast op elk technisch geschikt voertuig.
De Malossi-remblokken 6215013BB worden bovendien aangeboden voor talrijke andere modellen van Piaggio, Gilera, Derbi en Aprilia. Aangezien Malossi, afhankelijk van het model, bouwjaar, motorvermogen en inbouwpositie, verschillende specificaties geeft met betrekking tot compatibiliteit en homologatie, dient de exacte voertuigtoewijzing vóór het bestellen te worden gecontroleerd.
Een snelle Vespa heeft niet alleen een motor nodig die enthousiasmeert. Ze heeft ook een rem nodig die de bestuurder vertrouwen geeft. Precies hier komen de MALOSSI SPORT-remblokken volledig tot hun recht: organisch frictiemateriaal, controleerbare remwerking en een hoge moduleerbaarheid vormen samen een combinatie die perfect past bij het sportieve DNA van het Italiaanse merk.
Geen show, geen zichtbaar tuningonderdeel – maar precies het soort upgrade dat je voelt telkens wanneer je de remhendel bedient.
Binnen afzonderlijke voertuigseries kunnen, afhankelijk van bouwjaar, motorisatie en uitvoering, verschillende remsystemen zijn ingebouwd. Vóór het bestellen moeten daarom de bouwvorm, bevestiging en afmetingen worden vergeleken met de aanwezige remblokken of de specifieke Malossi-voertuigtoewijzing.
De ECE-R90-homologatie is voertuigspecifiek. Een bestaande markering op de remblok betekent niet automatisch dat de homologatie geldt voor elke technisch compatibele voertuigvariant. Houd rekening met de betreffende Malossi-toewijzing voor het specifieke voertuig.
Remblokken zijn veiligheidsrelevante slijtageonderdelen. Bij vervanging moeten de remschijf, de remklauw en de overige onderdelen van het remsysteem worden gecontroleerd op staat en werking. De montage en de afsluitende functietest moeten vakkundig worden uitgevoerd.
DE | €
