BFA244 resonansavgassystem för Vespa Smallframe
BFA 244 resonansavgassystemet är utvecklat för kraftfulla Vespa Smallframe-motorer baserade på BFA 244-cylindern. Det volymrika resonanssystemet är utformat för hög fyllningsgrad och motsvarande hög effekt och passar även för jämförbara 244 cm³-motorkoncept som Kingwelle 244 och liknande konfigurationer.
Systemet monteras som vänstersidigt avgassystem och består av klarlackerat stål. Den silverfärgade slutljuddämparen ger en snygg och professionell avslutning. Trots den prestandainriktade konstruktionen passar systemet fortfarande i bagageutrymmet.
BFA 244
Resonansavgassystem
Vänstersidig
Stål med klarlack
Passar i bagageutrymmet
Inte lämplig för breda däck
De viktigaste egenskaperna
För 244 cm³-konfigurationer: utformad för BFA 244 och jämförbara kraftfulla smallframe-motorer
Även för Kingwelle 244: passar motsvarande 244 cm³-motorkoncept
Resonanssystem: utformat för prestandainriktad motorkarakteristik
Vänstersidig: dragning på fordonets vänstra sida
Passar bagageutrymmet: standardbagageutrymmet kan behållas vid lämplig fordonskonfiguration
Stål med klarlack: synlig metallyta med skyddande klarlack
För BFA 244 och jämförbara 244 cm³-motorer
Avgasröret är i första hand utformat för BFA 244. Tack vare sin dimensionering passar det dessutom för jämförbara, kraftfulla Smallframe-motorkonfigurationer i denna cylindervolymsklass.
Detta inkluderar till exempel motorer baserade på en Kingwelle 244 samt liknande 244 cm³-konfigurationer, förutsatt att avgasanslutningen, fordonets geometri och övrig utrustning passar systemet.
244 ccm kräver ett avgasrör med motsvarande dimensioner
Smallframe-motorer med stor cylindervolym ställer höga krav på avgasröret. Tvärsnitt, konisk geometri och resonanslängd måste passa motorns höga gasgenomströmning. BFA244 är därför konstruerat som ett äkta resonanssystem för denna kraftfulla cylindervolymsklass.
Resonansavgassystem för prestandainriktade konfigurationer
Till skillnad från ett klassiskt boxavgassystem arbetar detta system med en utpräglad resonansgeometri. Formen på kröken, diffusorn, mittdelen och motkonusen utnyttjar tryckvågorna i avgassystemet för att stödja cylinderfyllningen inom det avsedda varvtalsområdet.
Därmed riktar sig BFA244 till motorer där hög specifik effekt och sportiga köregenskaper står i fokus.
Vänstersidig utföring
Anläggningen dras på vänster sida av fordonet. Denna vänstersidiga dragning är en del av BFA 244:s karakteristiska konstruktion och skapar det nödvändiga utrymmet för det generöst dimensionerade resonansvolymen.
Passar i bagageutrymmet
Trots det volymstora resonanssystemet är avgasröret bagageutrymmeskompatibelt. Detta innebär att det ursprungliga bagageutrymmet kan behållas vid en lämplig fordon- och motorkonfiguration.
Inte avsedd för breda däck
Viktigt vid val av hjul och däck
BFA 244 är inte anpassad för breda däck. Vid planeringen av fordonet bör därför en standardkonfiguration eller en smal hjul- och däckkonfiguration som passar avgasröret väljas.
Stål med klarlackad yta
Resonanskroppen består av stål och är klarlackerad. På så sätt förblir det svetsade resonanssystemets typiska tekniska utseende synligt. Slutljuddämparen är utförd i silver.
Passande fordon
Vespa 90 / 90 R / 90 SS
Vespa 100
Vespa 125 / Primavera / PV125
Vespa ET3
Vespa V50 beroende på motor- och ramkonfiguration
Vespa PK50, PK80, PK125, PK S, PK XL och PK XL2 beroende på motor- och ramkonfiguration
För vissa Smallframe-modeller kan en rammodifiering krävas beroende på motorhus, cylinder och fordonets ram. Innan den slutgiltiga monteringen bör därför utrymmet för avgasrör, ram, däck och bagageutrymme kontrolleras på det specifika fordonet.
Tekniska data
| Tillverkare | BFA |
|---|
| Komponent | Resonansavgasrör |
|---|
| Huvudsaklig användning | BFA 244 |
|---|
| Övriga användningsområden | Kingwelle 244 och liknande 244 cm³-konfigurationer med smallframe |
|---|
| Motorhus | BFA respektive kompatibla Smallframe-tuninghus |
|---|
| Material | Stål |
|---|
| Ytbehandling | Klarlackad |
|---|
| Ljuddämpare | Silver |
|---|
| Montering | Vänster |
|---|
| Bagageutrymme | Passar bagageutrymmet |
|---|
| Breda däck | Inte lämplig för breda däck |
|---|
Monteringsanvisningar
Kontrollera att avgasanslutningen och cylindern är kompatibla före montering
Kontrollera att det finns tillräckligt med utrymme till ramen över hela fjädringsvägen
Kontrollera avståndet till däck och fälg
Kombinera inte med breddäckskonfigurationer
Vid V50- och PK-monteringar ska eventuella ramändringar beaktas beroende på fordonets och motorns konfiguration
Kontrollera att alla fästen sitter ordentligt efter de första körningarna
Sammanfattning
BFA244 är ett resonansavgassystem som är konsekvent utformat för storvolymiga och kraftfulla Vespa-smallframe-motorer. Dess dimensionering passar det höga gasflödet hos BFA-244-, Kingwelle-244- och jämförbara motorkoncept.
Med vänstermontering, klarlackerad stålyta och silverfärgad ljuddämpare kombinerar systemet ett kompromisslöst tekniskt utseende med en praktisk egenskap: det passar fortfarande i bagageutrymmet. Endast vid användning av breda däck måste man avstå från detta avgassystem.
Vanliga frågor om BFA244-avgassystemet
Den huvudsakliga användningen är BFA 244. Systemet passar dessutom för jämförbara 244 cm³-smallframe-konfigurationer, till exempel Kingwelle 244, förutsatt att anslutningen och fordonets geometri passar.
Ja. Avgasröret är i princip kompatibelt med bagageutrymmet. Den faktiska tillgängligheten bör kontrolleras utifrån respektive fordonskonstruktion.
Nej. Avgassystemet är inte anpassat för breda däck.
Det beror på fordonsmodell, motorhus och cylinderkonstruktion. Vid vissa V50- och PK-konfigurationer kan en ramändring vara nödvändig. Passformen bör därför kontrolleras innan den slutgiltiga monteringen.
Resonanskroppen är tillverkad av stål och har en klarlackering. Slutljuddämparen är silverfärgad.
DE | €
Dagens tips
