Tillverkad i Tyskland| Avluftning med en man | Backventil förhindrar återflöde, avluftning är mycket mer avslappnad och snabbare |
|---|---|
| Ren | Mindre bromsvätska på bromsoket, kontrollerad dränering via slang |
| Lätt att serva | Öppna ventilen, avlufta helt och stäng ventilen, utan konstant "öppning och stängning" av standardskruven |
| Återanvändningsbar | Lämplig för regelbunden service, t.ex. efter konvertering eller användning på bana |
| Skyddande lock | Det valfria locket skyddar ventilen och anslutningen från smuts och vattenstänk |
Bromsavluftningsventilen stahlbus ersätter den klassiska avluftningsskruven och gör det mycket enklare att serva bromsvätskan: en integrerad backventil förhindrar att luft eller bromsvätska kommer tillbaka in i bromsoket under pumpning. Detta gör att systemet kan avluftas rent, snabbt och kontrollerat - även utan en andra person.
Integrerad backventil Möjlighet till avluftning av en man Lätt att serva Skyddslock finns i olika färger som tillval
Med konventionella avluftningsskruvar måste du hela tiden öppna, pumpa och stänga - och arbeta mycket rent så att ingen luft sugs tillbaka. I stahlbus-systemet används en backventil som förhindrar återflöde, vilket i praktiken innebär kontrollerad avluftning, mindre röra och reproducerbara resultat.
Ventilen är lämplig för hydrauliska bromssystem. Gängstorleken på den ursprungliga avluftningsskruven på bromsoket/calipern (eller bromspumpen/huvudcylindern, beroende på system) är avgörande. Kontrollera gängstorleken före köp.
| Bromssystem | Avluftningsventil med backventil |
|---|---|
| Användningsområde | Hydraulisk broms (bromsok eller huvudcylinder, beroende på system) |
| Gänga | Beroende på version (vänligen välj för att matcha fordonet) |
| Satsen innehåller | 1x avluftningsventil för stahlbus-broms |
|---|