Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Bränslesensor – RMS – PX (från och med tillverkningsår 1984) – Plåtlock (50–270 ohm)
RMS bränslesensor för Vespa PX från och med tillverkningsår 1984 med plåtlock – motståndsområde 50–270 ohm.
Efterbyggd bränslesensor för Vespa PX-modeller från och med tillverkningsår 1984 med bränslemätare och plåtlock. Sensorn fungerar inom intervallet 50 till 270 ohm och kan användas som ersättning för en defekt originalbränslesensor.
På så sätt kan den praktiska bränslemätaren återfå sin funktion. Sensorn kan dessutom, vid lämpliga ombyggnader, användas tillsammans med passande PX-/LML-instrument eller en passande separat display.
RMS PX från 1984 50–270 ohm Plåtlock montera försiktigt
Tillverkningskvaliteten på denna efterbyggda givare ligger betydligt under nivån för den ursprungliga Piaggio-komponenten. Tyvärr är denna modell, enligt nuvarande läge, den enda ersättningslösningen som finns tillgänglig på marknaden för den motsvarande tanken med plåtlock.
Därför gäller särskilt vid monteringen: arbeta försiktigt och utöva inte onödig kraft på givaren, flottörarmen, anslutningsområdet eller locket. Innan den slutgiltiga monteringen bör mekaniken försiktigt kontrolleras så att den rör sig fritt.
Flottören följer bränslenivån i tanken och ändrar det elektriska motståndet via givaren. Den anslutna mätaren tolkar detta motstånd och visar den ungefärliga fyllnadsnivån utifrån detta.
Motståndsområdet för denna modell är 50–270 ohm.
Särskilt hos äldre PX Lusso-modeller fungerar bränslemätaren ofta inte längre tillförlitligt, trots att instrumentet och kabeldragningen fortfarande är i ordning. En sliten eller defekt bränslesensor är en möjlig orsak till detta.
Denna RMS-givare gör det möjligt att byta ut den motsvarande givaren med plåtlock utan att hela tanken behöver bytas ut.
Bränslesensorn levereras utan multikontakt för anslutning till fordonets kabelhärva. Den befintliga kontakten från den gamla bränslesensorn måste därför användas vidare.
De enskilda kontakterna är säkrade i kontakten med små låsflikar av plåt. Tryck försiktigt tillbaka eller böj tillbaka dessa flikar innan du drar ut kontakterna och lås dem på rätt sätt igen när du sätter in dem i den gamla kontakten.
Förutom de serietillverkade eller passande PX- och LML-instrumenten kan motståndssignalen i princip även användas för individuellt konstruerade bränslemätare, förutsatt att deras elektronik är anpassad till givarens motståndsområde.
| Tillverkare | RMS |
|---|---|
| Komponent | Bränslenivågivare |
| Fordonsmodell | Vespa PX från och med tillverkningsår 1984 |
| Lås | Plåtlock |
| Motståndsområde | 50–270 ohm |
| Anslutningskontakt | Ingår ej, använd befintlig multikontakt |
| Utförande | Kopia |
RMS-bränslenivågivaren 50–270 ohm med plåtlock är framför allt relevant eftersom det för närvarande inte finns något kvalitativt övertygande alternativ för denna PX-modell. Den gör det möjligt att återta en ur funktion hamnad bränslemätare i drift, men når inte upp till samma kvalitetsnivå som den ursprungliga Piaggio-givaren.
Den som monterar den bör vara medveten om denna begränsning och arbeta särskilt försiktigt vid montering och anslutning. Korrekt monterad är den en pragmatisk ersättningslösning för en bränslesensor som annars är svår att ersätta.
