Premium Spares Artikelnummer: PREMVL484
Premium Spares

Fördelar Horntätning Vespa Rally, Sprint, GT/GTR, GL, SS, Super

Horntätning i OEM-kvalitet för Vespa Rally, Sprint, GT 125, GTR 125, GL 150, SS 180 och Super
Passar för horn med Ø75 mm - tätning Ø54×78×3 mm, grå
Lämplig för italiensk och spansk ramtillverkning
Rent stöd för hornet och skydd av lacken mot intryckningar och vibrationer
Visuellt diskret, grå design som matchar klassiska frontpartier med stora ramar
Obs: För tyska modeller krävs i allmänhet 81 mm-versionen (artikelnr: 7673855)
6,90 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,017 kg

Hornpackning -OEM-kvalitet, Ø54×78×3 mm- Vespa Rally, Sprint, GT 125, GTR 125, GL 150, SS 180, Super - Grå

Grå hornpackning i OEM-kvalitet för klassiska Vespa-modeller med stor ram i Rally-, Sprint-, GT- och GTR-serierna. Tätningen sitter mellan ramen och hornet och ser till att komponenten sitter tätt, skyddar lacken och minskar vibrationer eller skramlande ljud i framvagnen avsevärt.

OEM-kvalitet Ø54×78×3 mm, grå För Ø75 mm horndiameter Italiensk och spansk produktion

Mått och design

Tätningens ytterdiameter: ca 78 mm, lämplig för horn med 75 mm husdiameter.
Innerdiameter: ca 54 mm, tjocklek: ca 3 mm - tillräcklig materialtjocklek för att ge stöd utan att hornet sticker ut.
Elastiskt gummi i grått utförande som visuellt matchar benskyddet och hornmasken på de klassiska Largeframe-modellerna.
Kontur- och hålmönster motsvarar OEM-specifikationen, tätningen passar diskret in i originalstrukturen.

Installation och ramvarianter

Tätningen sätts in mellan ramutskärningen och hornhuset. När hornets skruvar dras åt appliceras gummit jämnt och tätar gapet i området kring hornets utskärning. Metall-mot-metall-kontakt undviks, vilket både skyddar lacken och minskar resonans och skramlande ljud.

Den version som erbjuds här är utformad för italiensk och spansk ramtillverkning med en horndiameter på Ø75 mm. Olika hornmasker och öppningsmått används ibland på modeller för den tyska marknaden. För dessa fordon krävs i allmänhet en tätning med Ø81 mm(artikelnr: 7673855).

Vespa Rally-serien
  • Vespa Rally 180 (VSD1T)
  • Vespa Rally 200 (VSE1T)
Vespa Sprint och Super
  • Vespa Sprint 150 (VLB1T)
  • Vespa Sprint Veloce
  • Vespa Super (125/150-serien med stor ram)
Vespa GT 125, GTR 125, TS 125
  • Vespa GT 125 (VNL2T)
  • Vespa GTR 125 (VNL2T)
  • Vespa TS 125 (VNL3T)
Vespa GL 150 och SS 180
  • Vespa GL 150 (VLA1T)
  • Vespa SS 180 (VSC1T)

Obs: Motovespa-licensmodeller med identisk hornöppning och 75 mm horndiameter kan i allmänhet också använda tätningen. För tyskspecifika modeller med olika hornmasker, vänligen kontrollera den faktiska horndiametern på fordonet i förväg.

VANLIGA FRÅGOR OCH SVAR: Horntätning Vespa Rally, Sprint och Co.

Ofta ställda frågor

Hur tar jag reda på om jag behöver 75 mm eller 81 mm tätning?
Det enklaste sättet är att mäta direkt på fordonet: Ta bort hornmasken, bestäm ytterdiametern på hornhuset eller ramöppningen och jämför med 75 mm eller 81 mm. För italienska och spanska ramar är 75 mm-varianten vanligtvis korrekt, för tyska versioner är 81 mm vanligare.
Kan jag använda packningen även på Motovespa?
Många spanska Motovespa-modeller under denna byggperiod har identiska frontsektioner. Om horndiametern och ramöppningen motsvarar 75 mm passar packningen vanligtvis också. Om du är osäker, gör en kort mätning.
Måste hornet tas bort helt för byte?
Ja, hornet lossas eller tas bort, den gamla tätningen tas bort och den nya tätningen sätts in mellan ramen och hornhuset. Hornet skruvas sedan tillbaka till sitt ursprungliga läge.
Vilka är fördelarna med tätningen förutom utseendet?
Den förhindrar direkt metallkontakt mellan hornets kant och ramen, skyddar lacken från intryckningar och skav samt dämpar vibrationer. Detta minskar det typiska skramlande ljudet i hornmaskområdet, särskilt på äldre fordon med något slitna fästen.
Kan jag helt enkelt klippa eller sträcka en tätning som inte passar?
Detta är inte att rekommendera. En tätning som är för stor eller för liten kommer att passa dåligt, kan krossas eller ha en negativ effekt på hornets passform. Det är bättre att välja rätt version (75 mm eller 81 mm) för att passa ramen och hornet.
Vad betyder OEM-kvalitet i det här sammanhanget?
OEM-kvalitet innebär att tätningens mått, materialutseende och funktion är nära baserade på den ursprungliga fabriksutrustningen. Detta innebär att delen smälter in diskret i originalkarosseriet och fungerar som den fabriksmonterade komponenten.
Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Piaggio:
092648, 120798, 174091, 70614, 92648