Vespa PX 80 med Malossi 139 cc cylinder
I många fall kräver TÜV ett prestandacertifikat för att kunna registrera ändringar av motorn. Förutom den
135 cc DR-cylindern är Malossi-cylindern på 139 cc en av de mest populära cylindrarna för att ge den lilla PX:en ett lyft. Som i det här fallet behöver vår kund Timur ett sådant diagram för demonstration och registrering hos TÜV.
Prestandadiagram cylinder MALOSSI 139 ccm Vespa PX80
Vid mätning enligt DIN på testbänken Amerschläger P4 måste vi ange nyckeldata för din motor i diagrammet så att inspektören kan tilldela diagrammet till fordonet korrekt. Alla skotrar med växlar och fyra växlar mäts vanligtvis i tredje växeln. Denna information noteras också i diagrammet.
För att säkerställa att den modifierade maxhastigheten också kan anges under testet, utför vi också en körning med effekt kontra hastighet. Här används helt enkelt alla tillgängliga växlar.
DE | €
