För att uppnå högre motorvarvtal bör racingaxeln användas. Den förlängda insugstidpunkten gör att motorn kan varva mycket mer fritt.
Denna åtgärd är särskilt märkbar med höghastighetscylindrar. Kvaliteten på vevaxlarna är mycket bra och de tål även de högsta hastigheterna.
De är ett perfekt komplement, särskilt för motorer med större slagvolym från 125 cc och uppåt, för att utöka det användbara varvtalsområdet för racingcylindrar utan att orsaka spitback i det lägre varvtalsområdet. Dessa motorer erbjuder både ett anständigt vridmoment över hela varvtalsområdet och fritt varvtal utan att motorn får slut på luft i sluttningar. PK XL2, ETS 125-axeln erbjuder också den enorma fördelen att den har den mest stabila konen och därför kan motstå betydligt högre krafter. Den gör det också möjligt att använda ultralätta polhjul, med vilka bättre accelerationsbeteende kan uppnås.
DE | €
