Arandela perno palanca (inferior) -PIAGGIO- 14x5.3x1.0mm - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Super, GS150, Sprint, Rally, SS180, PX, T5 125cc

Anillo Seeger -BORING DIN472- Ø=40mm - (usado para rodamiento de rueda 6203 en basculante V50, 50N, PV125, Sprint, Rally, VBB)

Espaciador de amortiguador trasero/bloque silencioso -IMPORT- Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)

Tuerca para el cierre del tapón del depósito - tuerca moleteada - VESPA - V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, VNA, Super, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180, PX, PK

Arandela dentada -DIN 6798- M5

Anillo de sellado -PIAGGIO- Ø=48 mm x 1,5 mm - utilizado para el eje principal de la caja de cambios de los modelos PK XL/XL2, PX, T5 y Cosa

Pasador de bloqueo (cilíndrico) 4,0x23mm (utilizado para palanca de cambios PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe GS 150, VM, VN)

Arandela tuerca rueda delantera - tambor de freno - CALIDAD OEM 14x25x2mm - delantera Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, TS125, GT, GTR, Sprint, Rally, GS160, SS180 - trasera - Vespa Super, GS150, GS160, SS180, P150S 1° serie

Tornillo 2.9 x 9.5 mm para el montaje de la alfombrilla, tornillo para la boquilla del guardabarros -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T)

Tuerca -DIN 934- M10 x 1,25 - galvanizada amarilla

Goma gancho tapa lateral trasera -PIAGGIO- Vespa Largeframe (a partir de 1958)

Muelle de retorno de la zapata de freno -PIAGGIO- Vespa Rally (v), Sprint (v), GT (v), GTR (v), TS (v), Super (v), V50-90 (v), SS50-90 (v), PV125 (v), ET3 (v), GS160 (vh), SS180 (vh), GS 150 (vh), VNA (vh), VNB1T a VNB3T (vh), VNB4T a VNB6T (v), VBA (vh),

Goma motor/cable -CALIDAD OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (se utiliza para pasar el cable a través del cárter del motor / placa base de encendido)