Caja de cables de motor grande con terminales de paso WAGO para carcasa de motor antigua de Vespa PX y modelos largeframe relacionados.
La caja de cables VESPTEC XL Wago es una solución sofisticada para conectar cables al cárter del motor de los modelos clásicos de Vespa Largeframe. En comparación con las cajas de cables sencillas, la versión XL ofrece más espacio en el interior y ya está preparada para su uso con 3 terminales de paso WAGO. Esto permite conectar los cables del motor de forma ordenada, clara y fácil de mantener. El diseño es especialmente interesante para configuraciones con un airbox más grande, ya que la conexión de los cables está optimizada para su uso con un airbox XXL.
La caja de cables se encuentra en el cárter del motor y forma la transición entre el mazo de cables del motor y el mazo de cables del vehículo. Especialmente en los motores PX más antiguos, vehículos restaurados o motores transformados, a menudo hay poco espacio aquí y el cableado se ha cambiado varias veces a lo largo de los años. La caja VESPTEC XL Wago crea más espacio y ofrece una solución de bornas claramente estructurada.
Los 3 bornes de paso WAGO incluidos en el volumen de suministro permiten una conexión limpia y de fácil acceso de los cables. Los bornes están fijados en la caja de cables, por lo que no quedan sueltos en la carcasa.
Muchas configuraciones más potentes de bastidor grande utilizan un airbox más grande. Esto puede llegar a ser rápidamente estrecho en la carcasa del motor, especialmente en la zona de la caja de cables. La versión XL de Wago con su conexión de cable está diseñada para su uso con una caja de aire XX L y por lo tanto ofrece más ventajas prácticas para las configuraciones SI modernas y los motores de turismo de construcción limpia.
La caja de cables está diseñada para los cárteres de motor PX old y también se adapta a otros modelos Largeframe con los correspondientes soportes de cárter de motor y caja de cables.
| Vespa P125X | VNX1T, 125 cc, 2T AC |
|---|---|
| Vespa P150X | VLX1T, 150 cc, 2T AC |
| Vespa P200E | VSX1T, 200 cc, 2T AC |
| Vespa PX125 E | VNX1T, PX antigua, aprox. '77-'84 |
| Vespa PX150 E | VLX1T, PX antigua, aprox. '78-'84 |
| Vespa PX200 E | VSX1T, PX antigua, aprox. '77-'84 |
| Vespa 125 GTR 2ª serie | VNL2T, con soporte de caja de cables a juego |
|---|---|
| Vespa 125 TS 2ª serie | VNL3T, con soporte de caja de cables adecuado |
| Vespa 150 Sprint Veloce 2ª serie | VLB1T, con soporte de caja de cables adecuado |
| Vespa 150 Super 2ª serie | VBC1T, con portacables adecuado |
| Vespa 200 Rally | VSE1T, con soporte de caja de cables adecuado |
El soporte de la caja de cables en la carcasa del motor es decisivo. En el caso de motores sustituidos, carcasas Lusso posteriores, conversiones de la carcasa del motor o componentes mixtos PX/PE, la caja de cables existente debe compararse con las dimensiones externas y el montaje antes de realizar el pedido.
| Fabricante: VESPTEC | VESPTEC |
|---|---|
| Tipo | Caja de cables Motor XL Wago |
| Inserto | PX antigua carcasa del motor |
| Dimensiones exteriores | 72 x 58 x 24 mm |
| Material de la carcasa | ABS negro |
| Juntas | Juntas de goma TPU |
| Terminales | 3 terminales de paso WAGO con fijación |
| Fijación | Se puede utilizar tornillo original M5x40 |
| Particularidad | Conexión de cable optimizada para Airbox XXL |
| SKU | DL002128-1 |
La caja de cables Wago VESPTEC XL es una solución práctica para carcasas de motor PX antiguas y motores clásicos de bastidor grande a juego. Ofrece más espacio, una solución limpia de terminales WAGO y un diseño que es particularmente ventajoso para las configuraciones Airbox XXL. Ideal para nuevas construcciones, revisiones del motor, conversiones de mazos de cables o una electricidad más limpia en el motor.