Gastos de envío gratuitos a partir de 99€ (DE)
Alta satisfacción del cliente
Envío hoy con pedido en 12 h 20 min
DE | €
- Vespa clásica
- Carburador -DELLORTO 21mm PHDG- AU tubo mezclador sin agujeros - DEL9852
El PHDG 21 mm está destinado a las configuraciones de dos tiempos orientadas al rendimiento que requieren un mayor caudal de aire. Dentro de la serie PHDG, este tamaño se sitúa entre las aplicaciones polivalentes y las de competición y es adecuado para motores más potentes con claras aspiraciones deportivas.
Carburador de competición Venturi 21 mm Conexión enchufable en brida de goma Conexión separada de lubricación y vacío
Como todas las variantes PHDG, el carburador de 21 mm también utiliza un venturi redondo que está alineado con la entrada y la salida. La geometría está diseñada para un caudal de aire elevado y unas condiciones de flujo estables con el fin de conseguir un rendimiento potente pero fácilmente controlable.
El perfil de admisión de aire favorece una respuesta muy directa al abrir la mariposa de gases. Especialmente con motores de alto par, esto garantiza un comportamiento de respuesta preciso y fácilmente controlable desde regímenes bajos y medios.
La carcasa, la cámara del flotador y la corredera son de aluminio. Esto ahorra peso y garantiza una buena disipación del calor, lo que mejora la estabilidad de la preparación de la mezcla a temperaturas continuas más elevadas.
La válvula de aguja del flotador es intercambiable y está disponible en diferentes tamaños para ajustar el caudal de combustible a la alimentación por gravedad o por bomba de gasolina. El sensible tornillo de mezcla de ralentí facilita el ajuste preciso del gas de ralentí.
La válvula de corredera de aluminio está tratada superficialmente, funciona con gran suavidad y reduce el desgaste. La tapa y el tapón de la cámara del flotador están tratados superficialmente y combinan así la robustez técnica con un armonioso aspecto de competición.
| Tipo de carburador | Dell'orto PHDG |
|---|---|
| Modo de funcionamiento | 2 tiempos |
| Ø Venturi | 21 mm |
| Ø ancho de conexión | 25 mm |
| Tipo de conexión | Conexión a presión (elástica) |
| Conexión del filtro de aire | 46 mm, 60 mm |
| Boquilla principal | 110 |
| Tobera de ralentí | 55 |
| Chorro de arranque | 60 |
| Aguja de tobera | W 07 |
| Tubo mezclador/atomizador | AU 262 |
| Soporte de la aguja de la boquilla | 2,0 mm |
| Válvula de aguja flotante | 200 |
| Flotador | 4,0 g |
| Corredera del acelerador | 40 |
| Conexión mezclador 2T | disponible |
| Conexión de vacío | disponible |
| Estrangulador | Accionamiento directo (palanca, pomo de tracción ...), portacables reequipable |
| Tornillos de ajuste | Izquierda |
| Bomba de aceleración | No |
| Marca | Dell'orto |
Nota: La configuración de la boquilla depende de la versión y del lote de producción. Compruebe el funcionamiento del ralentí y del estrangulador antes de arrancar por primera vez.
Muchas piezas de ajuste Dell'orto de la familia PHBG también se pueden utilizar en el PHDG 21 mm con números de pieza idénticos, por ejemplo, surtidores principales y de ralentí de 5 mm, tubos de mezcla AN/AU, agujas W y flotadores de 4,0 g. El número Dell'orto idéntico es el indicador decisivo de compatibilidad.
Dependiendo de la versión, los carburadores estándar PHDG están disponibles con tubo mezclador AU (cerrado) o tubo mezclador AN (perforado). En la práctica, las variantes AU se denominan a menudo "tubos mezcladores de dos tiempos" y las variantes AN "tubos mezcladores de cuatro tiempos"; de hecho, las abreviaturas describen principalmente diferentes características de la mezcla.
La variante más adecuada para cada motor depende de la cilindrada, el escape y el uso previsto. El patrón de bujías y la facilidad de conducción son los criterios decisivos para la selección, más que la designación en la hoja de datos.
Carburador Dell'orto PHDG 21 mm en la configuración mencionada (Dell'orto 09852). Dependiendo de la versión, con el correspondiente chorro básico y los elementos de calibración especificados según el fabricante.
El Dell'orto PHDG 21 mm ofrece una notable ventaja de flujo de aire en comparación con los tamaños más pequeños y, por lo tanto, es una muy buena base para las configuraciones de dos tiempos orientadas al rendimiento. La instalación enchufable en la brida de goma, las conexiones flexibles del filtro de aire y la amplia selección de piezas de ajuste Dell'orto lo convierten en un carburador de carreras versátil.
