Polini Número de artículo: P2012100
Polini
producto Carburador -POLINI- CP 21mm - conexión enchufable, estrangulador directo
Polini no. 201.2100
Dimensión nominal 21 mm
AW (ancho de conexión) Ø24 mm (conexión de enchufe)
Estrangulador Estrangulador directo (pomo del estrangulador en el carburador)
Material del estrangulador Aluminio (compacto y ligero)
119,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,44 kg

POLINI CP 21 - compacto, ligero y calibrado para el rendimiento

100% Made in Italy Carcasa de aluminio Diseño compacto aprox. 40% más ligero Paso de aspiración optimizado Conexión enchufable de Ø24 mm Estrangulador directo

Aspectos destacados

El POLINI CP 21 es la primera generación de carburadores completamente propia de Polini: cada componente ha sido desarrollado, fabricado y ajustado para conseguir un suministro constante de combustible, una respuesta limpia del acelerador y un buen rendimiento con características de consumo eficientes. La carcasa de aluminio hace que el CP sea muy ligero y compacto - ideal cuando hay poco espacio en el bastidor o bajo la cubierta lateral.

Tecnología: Flujo, suministro, facilidad de configuración

Colector de admisión corto con geometría concéntrica: optimiza el flujo de aire durante el paso de gases y favorece la formación homogénea de la mezcla.
Alimentación de combustible estable: la aguja de mayor tamaño y la alimentación de combustible optimizada ayudan a evitar la pérdida de combustible incluso con cargas elevadas.
Diseño de desbordamiento/retorno en la zona del atomizador: favorece una dinámica de flujo limpia en diferentes posiciones de la corredera.
Flotador de plástico y aguja de estanqueidad controlada: diseñados para un funcionamiento constante durante largos periodos de funcionamiento - facilitan la puesta a punto.

Taratura / Calibraciones (calibración de fábrica)

Nota: Los siguientes valores corresponden a la calibración de fábrica de Polini. Dependiendo de la configuración (cilindro, escape, filtro, altitud, temperatura), puede ser necesario un ajuste fino.

Surtidor principal (Getto Massimo)100
Surtidor secundario (Getto Minimo)40
Aguja (Spillo)14/22
Válvula (Valvola)24x30
Casquillo atomizador (Bussola Polverizzatore)d. 2,7

Polini recomienda el uso de un filtro de aire abierto no original. Además, como complemento útil, se recomienda el kit de arranque Polini 316.0010.

Montaje y conexión

Esta versión del CP tiene una conexión enchufable con un ancho de conexión de Ø24 mm (AW). El estrangulador está diseñado como estrangulador directo, el pomo del estrangulador se asienta directamente en el carburador. Esto resulta práctico si no se desea colocar un cable de estrangulador o si se desea que el manillar siga siendo el original.

Datos técnicos

Tipo de carburadorPOLINI CP
Paso21 mm
Ancho de conexión (AW)Ø24 mm
ConexiónConexión por enchufe
EstranguladorEstrangulador directo (pomo del estrangulador en el carburador)
Material del estranguladoraluminio
Información sobre el pesosegún Polini aprox. 40% más ligero que los carburadores clásicos
Fabricado enItalia

Volumen de suministro

1x carburador POLINI CP 21 (Polini 201.2100, estrangulador directo)
Montaje de fábrica según tabla (HD 100 / ND 40 / aguja 14/22 / válvula 24x30 / casquillo atomizador d.2.7)

El calibrado de fábrica Polini es un punto de partida. En la práctica, la puesta a punto final depende del cilindro, del escape, del filtro de aire, de la temperatura y de la altitud. Para obtener un rendimiento limpio, recomendamos una puesta a punto fina (patrón de bujías, AFR/dyno).
Polini recomienda un filtro de aire abierto no original, ya que así se aprovecha mejor el potencial de flujo de la CP.
Polini recomienda el kit de arranque 316. 0010 como complemento. Dependiendo del vehículo y de la configuración, puede ser un complemento útil para la función de arranque o para la configuración del estárter.
Con el estrangulador directo, el mando del estrangulador se encuentra directamente en el carburador, no es necesario tender ningún cable. Con el estrangulador por cable, el estrangulador se acciona mediante un cable desde el manillar o desde una posición externa.

Nota: La puesta a punto del carburador depende siempre de la configuración. Para motores afinados, recomendamos comprobar el reglaje y el encendido bajo carga.

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