Cilindro de alto rendimiento para la serie pequeña de Vespa clásicas
El VMC GS58-R es el resultado de los muchos años de experiencia del equipo VMC en carreras de resistencia con scooters clásicas. Este cilindro pretende establecerse en el mercado como el producto estrella entre los cilindros de fundición gris con admisión en el cárter.
Datos técnicos
Diámetro interior: Ø58mm
Carrera: 51mm
Cilindrada: 135cc
Ángulo de control:
Transferencia principal ~125°
Escape ~182
Pistón y culata de alto rendimiento
El cilindro contiene un pistón de aleación de aluminio con dos segmentos de acero cromado de 1 mm de grosor. La culata de aluminio fundido a presión está diseñada de forma que también es adecuada para una carrera de 54 mm.
Compatibilidad e instalación
Este kit es compatible con cigüeñales que tienen la longitud estándar de carrera/biela de un motor original de 125cc (51 mm de carrera, 97 mm de longitud de biela). Ofrece un aumento significativo en el rendimiento en comparación con el VMC GS 58-S. En combinación con el escape VMC Siluro, el motor se transforma en una potente máquina que conserva la fiabilidad del motor original a la vez que ofrece un aspecto y un sonido clásicos.
Notas sobre el montaje
Tenga en cuenta que se requiere una adaptación para el montaje en un cárter Piaggio, ya que el cilindro se ha diseñado con una dinámica de flujo generosa que requiere más espacio en la superficie de sellado del pie. Para ello, se retira la parte en forma de media luna de la carcasa del estator para dejar espacio para el vientre de los puertos de transferencia. Esto puede hacerse incluso con una sierra si es necesario.
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