Motor de recambio completo para motores de 125cc GY6 de 4 tiempos 152QMI con bloque motor largo, eje de salida de la caja de cambios largo y freno de tambor trasero. Para el bloque motor largo se requiere una correa trapezoidal de 835 mm. La longitud del motor puede determinarse por la distancia entre el cigüeñal (variador) y el eje de entrada de la transmisión (caja de campana del embrague). Esta distancia es de aprox. 28 cm para el motor de repuesto. El motor se suministra completo con transmisión, alternador, etc. y está listo para su montaje.
Puede haber desviaciones en el eje de salida de la transmisión. Hay dos variantes: Motor con eje de salida corto o largo (el eje en el que se monta la rueda trasera). El eje de salida corto se utiliza en vehículos con un amortiguador trasero, el eje largo en vehículos con dos amortiguadores traseros. Si se necesita el eje corto, se puede extraer fácilmente del motor original.
¡Importante! Es imprescindible comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios y del motor después del montaje. Debido a la calidad del aceite de los fabricantes chinos, recomendamos cambiar el aceite después de un periodo de rodaje de 50 kilómetros. También debe comprobarse la holgura de las válvulas. Debe ajustarse una medida de 0,08 mm para ambas válvulas.
En resumen, este motor completo ofrece una alternativa rentable a las reparaciones costosas y laboriosas.
El volumen de suministro actual es el que se muestra en la foto del producto 2, con motor de arranque y filtro de aire.
En general, el motor completo sólo debe ser sustituido por talleres especializados.
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