Placa base rectificador -VESPA- Vespa VNB, VBB, Sprint (VLB)

Si desea conservar el aspecto original, puede utilizar la placa base que se ofrece aquí: Un rectificador de puente Silizum moderna en la antigua carcasa del rectificador de selenio original sería la solución perfecta aquí - véase también BGM DIY KIT.

El rectificador moderno funciona mucho más eficazmente que un rectificador de selenio, que por lo general también está dañado por el envejecimiento .

CONEXIÓN Si se desconocen las asignaciones / colores de los cables del rectificador de selenio original, es muy útil tener a mano un esquema eléctrico del vehículo (en nuestra tienda online suelen estar disponibles para su descarga junto con los mazos de cables correspondientes).

La asignación de la entrada de CA es muy sencilla, aquí no hay forma de invertir la polaridad. Conecte el '+' de la salida de CC al borne positivo de la batería.
La salida '- a la carrocería del vehículo o al borne negativo de la batería.

NOTA El rectificador proporciona la corriente continua necesaria para cargar la batería.
No tiene función de regulador de tensión, es decir, no puede reducir 12 voltios a 6 voltios o similar.


Además, sólo debe utilizarse con los sistemas de alternador autorregulables originales (como los de los vehículos mencionados anteriormente), en los que el alternador sólo genera tanta potencia como necesita el vehículo.
Los alternadores modernos (por ejemplo, el tipo Vespa PX) generan un exceso de potencia muy elevado (más de 40 voltios a pleno gas) que destruiría inmediatamente cualquier batería.

(TW150223)