| Abatible | Puede utilizarse como respaldo para el piloto o el pasajero abatiéndolo |
|---|---|
| Montaje | Atornillado a puntos existentes |
| material | Acero tubular cromado, tapicería negra |
| Fabricación | Hecho en Italia (CUPPINI) |
| Compatibilidad | Vespa PX, LML Star, derivados Motovespa PX (ver tabla) |
| peso | aprox. 2,8 kg |
| Mantenimiento | Limpiar regularmente; pulir el cromado si es necesario |
Abatible: piloto/piloto Montaje en puntos originales Acero tubular cromado Tapizado negro Fabricado en Italia Peso aprox. 2,8 kg PX / LML / Motovespa
El clásico respaldo abatible de CUPPINI combina confort y estilo: simplemente abatiéndolo, puede utilizarse como respaldo del piloto o como respaldo del pasajero. El tubo de acero cromado con acolchado negro se integra discretamente en el diseño de PX: una solución atemporal realmente adecuada para el uso diario.
Se fija en los puntos existentes en el vehículo. La construcción está diseñada para la geometría PX; el respaldo es estable y se puede plegar en la posición deseada para el piloto/piloto acompañante. Por favor, apriete las uniones atornilladas con el par de apriete correcto y compruébelo después de un corto viaje.
Acero tubular cromado con tapicería de respaldo negra; fabricado en Italia por CUPPINI - uno de los fabricantes más tradicionales de accesorios para Vespa.
Esta versión cromada está diseñada como "abatible". Versiones de acero inoxidable de otros proveedores con un tubo más grueso pueden restringir el flip completo hacia adelante en casos individuales.
| Fabricante / Modelo | cc | tipo | motor | Año de fabricación / adición |
|---|---|---|---|---|
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 | 2T AC | ||
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T AC | ||
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | 2T AC | ||
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T AC | ||
| LML Star 200 4T / Deluxe 4S | 200 | 4T AC | 2012 | |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 | 9CL | 2T AC | '78- |
| MOTOVESPA 150 CL | 150 | 9NC | 2T AC | '78- |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 9DS | 2T AC | '78- |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 |
| VESPA P80X / PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | '83-'93 |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 |
| VESPA PX125 2011 / 30 años | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | '11- |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | '11- |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 |
| Diseño | Flip-Over (plegable: piloto/scooter) |
|---|---|
| Material | Acero tubular, cromado |
| Tapicería | negro, con cierre de velcro |
| peso | aprox. 2,8 kg |
| Fabricado en | Italia (CUPPINI) |
| Montaje | Atornillado a los puntos existentes (disposición PX) |