Rueda libre de arranque reforzada sin corona de arranque de Naraku. Para scooters originales y tuneados con motores Minarelli. En los scooters de altas prestaciones, este componente suele ser el primer defecto del mecanismo de arranque. Debido al aumento de la compresión, el mecanismo de arranque está expuesto a fuerzas más fuertes de lo habitual.
La rueda libre del motor de arranque contiene un bloqueo de transporte en forma de anillo metálico (figura 2). Esto impide que los rodillos portadores se suelten de la rueda libre. Este anillo metálico debe retirarse antes de montar la corona dentada del motor de arranque.
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