Vespa GTL/GTS/GTV 125/150/200

Vespa GTL, GTS y GTV 125/150/200 – información, modelos y recambios adecuados

Los primeros modelos Largeframe modernos de Vespa – GTL, GTS y GTV en 125, 150 y 200 cc – representan la primera generación de scooters Vespa refrigerados por agua en la era actual. Utilizan motores Leader y Quasar de cuatro tiempos, combinan la estética clásica de la marca con tecnología LC moderna y siguen siendo scooters muy duraderos para el uso diario. Los motores están construidos de forma accesible, ofrecen una entrega de potencia estable y una transmisión CVT fácil de mantener. Para muchos usuarios, los modelos GTS 125–200 fueron la puerta de entrada a la Vespa moderna.


Vespa GTL, GTS y GTV – técnica moderna Largeframe con el estilo clásico de Vespa


Resumen de modelos, técnica y recambios en Scooter Center

Entre los modelos habituales se encuentran Vespa GTL 125/200, GTS 125/200 y GTV 125/200. Estos scooters utilizan motores Leader y Quasar de cuatro tiempos, refrigeración por aire o por agua, encendido electrónico, sistemas de carburador o inyección y una transmisión CVT de estructura sencilla. El chasis de acero tipo monocasco mantiene la rigidez característica de Vespa y aporta estabilidad en ciudad.

En Scooter Center encontrarás componentes adecuados para transmisión, variador, carburador, EFI, frenos, electricidad y todos los trabajos de mantenimiento relevantes para esta generación.


Características técnicas de las Vespa GTL, GTS y GTV 125–200

Los primeros motores de cuatro tiempos de la gama GTL y GTS están entre los más fiables de la Vespa moderna. Ofrecen una construcción LC resistente, un tren de válvulas accesible y un conjunto CVT claro y fácil de mantener. Los modelos de 200 cc entregan más par, mientras que las versiones de 125 y 150 cc destacan por su eficiencia en el uso diario.

Gracias a la continuidad en la arquitectura de los motores, numerosas piezas de servicio y desgaste pueden identificarse fácilmente. Esto simplifica mantenimiento, mejoras y la elección de recambios, y ha hecho que esta generación siga siendo muy apreciada hoy en día.

Piezas de recambio, accesorios y tuning para scooters Vespa GTL, GTS y GTV

Los motores de cuatro tiempos de estas series -Leader y Quasar- están claramente estructurados y ofrecen una buena base para el mantenimiento, el servicio y las actualizaciones sensatas. En el Scooter Center encontrará piezas adecuadas para la transmisión, el carburador, el EFI, el encendido, los frenos y el chasis, adaptadas a los primeros modelos modernos de bastidor grande. Tanto si desea mantener, optimizar o actualizar su scooter, en el [%[11111_111_9]%] encontrará las piezas adecuadas para su Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy o Ciao. Piezas de recambio, accesorios y componentes de puesta a punto para su scooter - técnicamente bien seleccionados, entregados a la velocidad del rayo y con un servicio al cliente de primera clase de verdaderos scooteristas.

Scooter Center – featuring REAL SCOOTERISTS since 1992.

Piezas de recambio, accesorios y tuning para scooters Vespa GTL, GTS y GTV

Los motores de cuatro tiempos de estas series -Leader y Quasar- están claramente estructurados y ofrecen una buena base para el mantenimiento, el servicio y las actualizaciones sensatas. En el Scooter Center encontrará piezas adecuadas para la transmisión, el carburador, el EFI, el encendido, los frenos y el chasis, adaptadas a los primeros modelos modernos de bastidor grande. Tanto si desea mantener, optimizar o actualizar su scooter, en el [%[11111_111_9]%] encontrará las piezas adecuadas para su Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy o Ciao. Piezas de recambio, accesorios y componentes de puesta a punto para su scooter - técnicamente bien seleccionados, entregados a la velocidad del rayo y con un servicio al cliente de primera clase de verdaderos scooteristas.

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