Ganzjahres-Klassiker neu aufgelegt: bgm PRO Classic 10 Zoll TT TL

bgm PRO Classic 10 Zoll – der neue Allwetter-Classicreifen für Vespa und Lambretta

Der bgm PRO Classic ist seit Jahren eine feste Größe unter Vespa- und Lambretta-Fahrern. Jetzt haben wir ihn konstruktiv überarbeitet – mit spürbaren Vorteilen bei Grip, Stabilität und Montage. Der neue bgm PRO Classic 10 Zoll ist erstmals als TT/TL-Version erhältlich und damit sowohl für klassische zweiteilige Felgen mit Schlauch als auch für moderne Tubeless-Felgen geeignet. Ein Reifen für Fahrer, die ihre Vespa oder Lambretta ganzjährig bewegen und sowohl Alltag als auch sportliches Fahren abdecken möchten.


bgm Reifen Classic Heidenau bgm Pro classic Reifen verbaut als Vorderrad
Unser Klassiker, new and improved:

bgm Classic Reifen (Made in Germany by Heidenau) 3.50 - 10 Zoll TT/TL



TT/TL-Doppelfunktion: ein Reifen für alle Vespa- und Lambretta-Felgen

Die TT/TL-Ausführung macht den Reifen extrem flexibel im Einsatz. Er passt auf:

  • klassische zweiteilige Vespa- und Lambretta-Felgen (TT)
  • moderne einteilige Tubeless-Felgen (TL)
  • alle gängigen 10-Zoll-Systeme im Vintage-Bereich




Damit entfällt die bisherige Trennung zwischen Schlauch- und Schlauchlosreifen – besonders interessant für Fahrer, die zwischen Felgenkonzepten wechseln oder mehrere Radsätze nutzen.


Allwetter-Allrounder mit sportlicher Abstimmung

Der neue bgm PRO Classic bleibt ein echter Ganzjahresreifen, wurde aber technisch weiter verfeinert. Der hohe Silica-Anteil sorgt für erheblichen Gripzuwachs bei Kälte und Nässe – ein entscheidender Vorteil im Alltag, auf Tour und in der Übergangszeit.

Wesentliche Merkmale:

  • Starker Grip bei Regen und niedrigen Temperaturen
  • Sportliches, präzises Handling im Trockenen
  • V-Profil für stabiles Einlenken und minimiertes Kippmoment
  • Mehrschichtige Karkasse für hohe Spurtreue
  • Verstärkte Ausführung (reinforced)
  • Freigegeben bis 150 km/h – ECE E4: gefertigt, geprüft und zugelassen in Deutschland


Ein Classicreifen mit moderner Performance – konstruiert für Fahrer/innen, die keine Kompromisse wollen.




Optimiert für Tubeless-Felgen: leichter montiert, schneller fertig

Viele 10-Zoll-Tubeless-Felgen für Vespa und Lambretta besitzen aus Platzgründen kein volles Tiefbett. Genau dafür wurde die Innenkontur des bgm PRO Classic neu konstruiert.

Vorteile bei der Montage:

  • Optimierter Innendurchmesser
  • Angepasste Wulstgeometrie
  • Spürbar reduzierte Montierkräfte
  • Gleichmäßiges Übergleiten über das Felgenhorn
  • Stressfreie Montage auch ohne Montiermaschine


Der Reifen kompensiert damit konstruktiv die bauraumbedingten Einschränkungen vieler Tubeless-Felgen – und verhält sich bei der Montage spürbar „freundlicher“ als klassische TT-Reifen.


Perfekte Kombination: bgm PRO Classic + bgm PRO Superstrong Felge

Auf der bgm PRO Superstrong Tubeless-Felge zeigt der Reifen sein Montage- und Handlingpotenzial besonders deutlich. Das charakteristische 5-Bulge-Design erleichtert das Abdrücken zusätzlich, sodass Reifenwechsel und Wartung auch ohne Maschine kontrolliert und schnell möglich bleiben. Felge und Reifen sind konstruktiv aufeinander abgestimmt.


Auch als Komplettrad erhältlich in verschiedenen Versionen:



Komplettrad - BGM Pro Superstrong - BGM Classic, schlauchlos

Komplettrad bgm PRO Classic schlauchlos mit schwarzer Superstrong Felge

 




Komplettrad - BGM Pro Superstrong -BGM Classic, schlauchlos

Komplettrad bgm PRO Classic schlauchlos mit silberner Superstrong Felge



Komplettrad - BGM Pro Superstrong - BGM Classic, schlauchlos mit roter Felge

Komplettrad bgm Pro Classic schlauchlos mit roter Superstrong Felge



Komplettrad - BGM Pro Superstrong - BGM Classic, schlauchlos, Vespa Largeframe Felge schwarz matt

Komplettrad bgm PRO Classic schlauchlos mit schwarz-matter Superstrong Felge



Fazit: klassischer Look, moderne Technik – für Vespa und Lambretta

Der bgm PRO Classic 10 Zoll ist der bisher vielseitigste Classicreifen im bgm Sortiment: flexibel durch TT/TL-Doppelfunktion, spürbar montagefreundlich, mit massiv verbessertem Nassgrip und stabiler Performance bis 150 km/h. Ein echter Allwetterreifen, der sowohl Vespa- als auch Lambretta-Fahrer überzeugt – egal ob Alltag, Tour oder sportliches Setup.

 

Autor
Alex Stroh