Malossi Vespower sekarang juga tersedia untuk model Vespa Largeframe yang lebih tua (hingga sekitar tahun 1977) dengan rintisan poros engkol kecil (dapat dikenali dari mur tiang dengan ulir M11 dan kunci pas ukuran 14). Model-model ini memiliki pengapian kontak yang sering kali tidak terawat dengan baik. Jika Anda tidak memiliki kepercayaan diri untuk merombak pengapian asli (berkualitas tinggi) atau secara umum ingin mengkonversi ke sistem kelistrikan 12 volt dan pengapian elektronik, Anda dapat menggunakan Malossi VesPower sebagai tambahan untuk pengapian BGM. Penyesuaian pengapian dinamisnya tidak diperlukan pada sebagian besar mesin dan bahkan sering kali kontraproduktif pada mesin touring, itulah sebabnya BGM juga menawarkan CDI dengan waktu pengapian statis (tetap).
Malossi menyertakan cabang kabel untuk pemasangan kabel dengan kabel harness asli Vespa GL150 (VLA1T) dengan set ini. Namun, ada beberapa variasi kabel harness untuk model ini saja. Jika pengapian akan digunakan pada model yang warna kabel pada kotak kabel mesinnya berbeda dengan yang ada di kabel Malossia (oranye, abu-abu, merah, putih, kuning), kami biasanya merekomendasikan penggunaan tambahan kabel harness konversi kami (no. item: 9077011UVT, lihat juga aksesori).
Harness kabel konversi (untuk kendaraan smate) pada dasarnya selalu direkomendasikan jika fungsi kelistrikan kendaraan benar-benar lancar. Harness kabel yang lama sering kali rentan terhadap kesalahan karena putusnya kabel. Harness kabel BGM PRO Converson menawarkan keuntungan dari kabel yang sangat sederhana dan keandalan operasional yang mutlak.
Fitur-fitur sistem pengapian Malossi VesPower
Roda gila yang ringan (1,2 kg) dengan momen inersia 28 kg/cm². Roda gila tambahan tersedia sebagai opsi (tidak termasuk)
Stator 4 kutub 12 V (90 watt) dengan output untuk mengisi daya baterai
Kipas plastik berwarna merah dengan sirip pendingin booster yang canggih (profil kipas yang dioptimalkan dan penyerapan distribusi)
Unit koil/kontrol terintegrasi
pengatur tegangan