Buatan JermanMemungkinkan pemasangan indikator stang LED Hella atau MotoNostra
Indikator setang klasik memerlukan apa yang disebut ban dalam untuk pemasangan pada kendaraan yang tidak memiliki indikator bekas. Ban dalam ini berdiameter lebih kecil tetapi lebih panjang dan memiliki diameter yang tepat untuk mengakomodasi indikator. Tabung dimasukkan ke dalam tabung gas/pergeseran yang ada di dalam kendaraan. Ban dalam kemudian diamankan agar tidak terpuntir di bagian tengah setang dengan klip logam. Hal ini memungkinkan indikator setang dipasang sesuai dengan peraturan TÜV.
Diproduksi dari tabung yang ditarik dengan mulus
Diproduksi menggunakan teknologi pemotongan laser
Dibuat di Jerman
Dibuang dengan tangan
Digalvanis
Tabung ini tidak lagi tersedia dari Piaggio. Perusahaan VESPARATUR kini telah menerbitkannya kembali dalam seri kecil dengan kualitas yang fantastis dan tabung ini diproduksi di perusahaan Jerman dari tabung yang ditarik dengan mulus menggunakan teknologi pemotongan laser yang presisi. Tabung ini sengaja tidak dibelah pada bagian ujungnya (seperti aslinya). Hal ini menjamin kesesuaian yang sempurna karena diameter lampu sein bervariasi. Jika indikator hanya dapat dimasukkan dengan sangat rapat, cukup gergaji tabung secara memanjang hingga kedalaman sekitar 20 mm.
Tabung selalu pas dengan katrol kabel throttle/pemindah gigi yang didorong MELALUI tabung kabel throttle/pemindah gigi.
Katrol kabel throttle/pemindah gigi yang didorong KE dalam kabel throttle/pemindah gigi tidak cocok.
Oleh karena itu, katrol kabel throttle/shift yang baru mungkin diperlukan untuk konversi.
Kami juga memiliki alternatif yang menarik untuk suku cadang asli dari CMD atau MRP.
Pipa-pipa tersebut cocok untuk model-model berikut:
Vespa Rally180 (VSD1T)
Vespa Rally200 (VSE1T)
Sprint150 (VLB1T)
TS125 (VNL3T)
GT125 (VNL2T)
GTR125 (VNL2T)
Super, GL150 (VLA1T)
SS180 (VSC1T)
PV125 (VMA2T)
ET3 (VMB1T)
Tidak cocok untuk V50 atau V50 Special
(AMERIKA SERIKAT)
DE | €
