De originele Piaggio cilinderset met onderdeelnummer 876457 is bedoeld voor vloeistofgekoelde 300cc Quasar-motoren. De set bestaat uit een cilinder met een boring van 75,0 mm, de bijbehorende zuiger, zuigerveren, zuigerpen en borgclips voor de zuigerpen. Deze complete eenheid dient als standaard vervanging voor versleten of beschadigde cilinder- en zuigercomponenten.
De cilinder heeft een gegoten behuizing met een zwarte coating en een nauwkeurig bewerkte cilinderboring. De machinaal bewerkte contactvlakken, bevestigingsgaten en koelvloeistofkanalen zijn afgestemd op de constructie van de betreffende Piaggio-motor. De meegeleverde zuiger beschikt over de voor viertaktmotoren benodigde zuigerveergroeven en een passend gevormde zuigerbodem.
QUASAR is de benaming voor een door Piaggio ontwikkelde motorfamilie voor scooters met een grotere cilinderinhoud. De afkorting staat voor Quarter-liter Smooth Augmented Range. De 300cc Quasar-motor is een vloeistofgekoelde eencilinder-viertaktmotor met elektronische brandstofinjectie, vier kleppen en een bovenliggende nokkenas.
De standaard cilinderboring bedraagt 75,0 mm bij een zuigerslag van 63,0 mm. Dit resulteert in een werkelijke cilinderinhoud van ongeveer 278cc. De aanduiding 300cc verwijst dus naar de gebruikelijke commerciële cilinderinhoudsklasse. LC staat voor Liquid Cooled en duidt op vloeistofkoeling, waarbij koelvloeistof de warmte uit het gebied rond de cilinder en cilinderkop afvoert.
Deze motorconstructie werd onder andere toegepast in de Vespa GTS 300, GTS Super 300 en GTV 300, evenals in verschillende modellen van Piaggio, Aprilia, Derbi en Gilera.
De cilinder is vervaardigd uit grijs gietijzer en beschikt over een machinaal bewerkte binnenwand. Grijs gietijzer biedt een slijtvast loopoppervlak met geschikte eigenschappen voor het contact tussen de zuigerveren en de cilinderwand. De buitenzijde van de cilinder is voorzien van een zwarte coating, terwijl de functionele oppervlakken en afdichtingsvlakken een machinaal bewerkte metalen afwerking hebben.
De zuiger is via een zuigerpen verbonden met de drijfstang. De zuigerveren vervullen verschillende functies: de compressieveren zorgen voor de afdichting tussen de verbrandingskamer en het motorcarter, terwijl de olieschraapveer de hoeveelheid olie op de cilinderwand regelt.
Door de cilinder en zuiger gelijktijdig te vervangen, kunnen beschadigde of versleten onderdelen worden vernieuwd zonder de standaard cilinderboring of de oorspronkelijke cilinderinhoud te veranderen. Voor een betrouwbare werking zijn de juiste zuigerspeling, de passende maatklasse en een vakkundige montage essentieel.
De cilinderkop maakt geen deel uit van de leveringsomvang. De voor de montage benodigde pakkingen moeten afzonderlijk worden meegenomen, afhankelijk van de betreffende motoruitvoering en de daadwerkelijke leveringsomvang.
Binnen de Piaggio 300cc-motorfamilie bestaan verschillende ontwikkelingsfasen en componentuitvoeringen. Met name de latere HPE-motoren moeten bij het identificeren van reserveonderdelen afzonderlijk worden beschouwd. Daarom moet vóór het bestellen de compatibiliteit worden gecontroleerd aan de hand van het voertuigidentificatienummer, het motortype en de voertuigspecifieke Piaggio-onderdelencatalogus.
Voor de montage moeten de afdichtingsvlakken, koelvloeistofkanalen en aangrenzende motorcomponenten worden gecontroleerd op beschadigingen en verontreinigingen. De zuigerveren moeten volgens de voorschriften van de fabrikant worden gemonteerd, waarbij de openingen van de veren correct worden gepositioneerd. Ook moet worden gelet op de juiste montagerichting van de zuiger en een veilige bevestiging van de borgclips van de zuigerpen.
Bij de montage moeten de voorgeschreven cilindervoetpakking en cilinderkoppakking worden gebruikt, met inachtneming van de voertuigspecifieke aanhaalmomenten. Na de montage moet het koelsysteem correct worden gevuld en ontlucht.
Met de originele Piaggio cilinderset 876457 kunnen de genoemde Quasar-motoren worden gerepareerd met behoud van de standaard cilinderboring en de oorspronkelijke cilinderinhoudsklasse. De set is daarmee geschikt voor reparaties waarbij de originele motorconstructie en technische afmetingen behouden moeten blijven.
DE | €
