Een betrouwbare ontstekingsvonk en de juiste stroomvoorziening zijn cruciaal voor een soepel draaiende scootermotor. BGM biedt complete ontstekingssystemen, ontstekingsbasisplaten, poolwielen, CDI-units en andere onderdelen voor Vespa, Lambretta, klassieke bromfietsen en automatische scooters. Van vervangingsonderdelen die zo goed als standaard zijn van BGM ORIGINAL tot de verder ontwikkelde elektronische ontsteking van BGM PRO: hier vind je oplossingen voor reparatie, restauratie en motorombouw.
Hoe werken ontsteking en dynamo samen?
Het ontstekingssysteem zorgt ervoor dat het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer op het juiste moment wordt ontstoken. Bij veel klassieke scooters wekt een ontstekingsbasisplaat met spoelen en een roterend poolwiel de daarvoor benodigde elektrische energie op. Bij elektronische ontstekingssystemen registreert een pick-up de positie van het poolwiel en levert het signaal voor het activeren van de ontsteking.
De lichtspoelen wekken tegelijkertijd stroom op voor elektrische verbruikers zoals koplampen, achterlichten of de claxon. Afhankelijk van het voertuig wordt deze stroom via een spanningsregelaar begrensd of voor bepaalde verbruikers omgezet in gelijkstroom.
Bij moderne scooters met elektronische motormanagement verschillen de opbouw en werking aanzienlijk van die van klassieke ontstekingssystemen. De componenten moeten daarom altijd aansluiten bij het betreffende motorconcept.
BGM PRO ProRev – elektronische ontsteking voor klassieke Vespa’s
Met ProRev biedt BGM PRO verder ontwikkelde ontstekingsbasisplaten voor verschillende klassieke Vespa-motoren. Hiertoe behoren uitvoeringen voor de Vespa PX en T5, evenals conversiebasisplaten voor Smallframe- en oudere Largeframe-modellen.
De ProRev-serie maakt gebruik van een vernieuwde pick-up, aangepaste spoelen en een geoptimaliseerde bekabeling. Ze is ontworpen voor een betrouwbare elektronische ontsteking en een krachtige stroomvoorziening van het boordelektrische systeem.
Voor geschikte klassieke Vespa-modellen zijn er bovendien complete BGM PRO 12V-Touring-ontstekingssets met poolwiel en andere afgestemde componenten. Hiermee kunnen bepaalde oudere contactontstekingen worden omgebouwd naar een contactloze elektronische ontsteking.
Belangrijk: voor de ombouw kunnen, afhankelijk van het voertuig, ook een geschikte spanningsregelaar, kabelboom en aangepaste schakelaars nodig zijn.
BGM PRO-ontstekingen en poolwielen voor Lambretta
Ook voor klassieke Lambretta-modellen biedt BGM PRO elektronische ontstekingssystemen en bijpassende afzonderlijke componenten. Hiertoe behoren bijvoorbeeld de BGM PRO HP-ontstekingen voor de Lambretta DL en GP, evenals ontstekingsbasisplaten voor verschillende op Ducati gebaseerde systemen.
Met de BGM PRO Vintage CDI is er bovendien een ontstekingskastje dat is ontworpen voor bijpassende elektronische Lambretta-ontstekingen en dat dankzij verborgen aansluitingen een bijzonder onopvallende montage mogelijk maakt.
Bij de combinatie van poolwiel en ontstekingsbasisplaat moeten de technische inbouwafmetingen kloppen. Vooral de juiste speling tussen stator en poolwiel en de positie van de pick-up zijn van groot belang. BGM stelt hiervoor modelspecifieke montage-instructies ter beschikking.
Elektronische BGM-ontsteking voor Piaggio Ciao,
Si en Bravo
Ook voor klassieke Piaggio-bromfietsen zoals de Ciao, Si en Bravo zijn er ontstekingsonderdelen in het BGM-assortiment. Hiertoe behoren bijvoorbeeld BGM PRO Sport-poolwielen en complete elektronische ontstekingssystemen voor geschikte motorbehuizingen.
Verschillende polwielgewichten beïnvloeden het reactievermogen van de motor. Een lichter polwiel kan een snellere toerentalverandering bevorderen, terwijl een hogere vliegwielmassa vaak zorgt voor een rustiger motorgang. Welke uitvoering zinvol is, hangt af van de totale motoropbouw en het beoogde gebruik.
BGM ORIGINAL ontstekingsbasisplaten en CDI’s voor automatische scooters
Niet elke defecte ontsteking vereist een complete ombouw. Met BGM ORIGINAL zijn er passende vervangende ontstekingsbasisplaten en CDI-units beschikbaar voor diverse klassieke Vespa- en automatische scootermotoren.
Het assortiment omvat bijvoorbeeld basisplaten voor Piaggio-tweetaktmotoren van 125 tot 180 cc, zoals die onder andere worden gebruikt in de Gilera Runner, Piaggio SKR, Skipper en aanverwante modellen.
Ook bobines en CDI-units voor geselecteerde 50 cc-scooters en speciale ECU-/CDI-tuningkits voor geschikte Vespa Primavera- en Sprint 50-modellen maken deel uit van het BGM-assortiment. Bij elektronisch gestuurde motoren is de exacte uitvoering volgens de motor- en emissienorm bijzonder belangrijk.
Welke BGM-ontstekingscomponenten passen bij jouw scooter?
Controleer eerst de motorserie, het bouwjaar en het aanwezige ontstekingssysteem. Bepalend zijn onder andere de uitvoering van de ontstekingsbasisplaat, het aantal aansluitkabels, de poolwielconus en de compatibiliteit tussen pick-up, CDI en poolwiel.
Bij een complete ombouw moet je bovendien letten op de boordspanning, het benodigde lichtvermogen en de juiste bekabeling. Een elektronische ontstekingsombouw kan bijvoorbeeld een aanpassing van de spanningsregelaar, schakelaars of kabelboom vereisen.
Na werkzaamheden aan de ontsteking moet het ontstekingsmoment worden gecontroleerd volgens de specificaties van de motor en indien nodig worden afgesteld. Een onjuist ontstekingsmoment kan de loop van de motor, de temperatuurontwikkeling en de levensduur nadelig beïnvloeden.
Bij prestatieverhogende aanpassingen aan de ontsteking of de regeleenheid moet bovendien rekening worden gehouden met de geldende eisen voor het openbare wegverkeer. De technische specificaties van de BGM-producten helpen je bij het kiezen van de juiste onderdelen voor je voertuig.
DE | €
