Bei einer Motorrevision sind es oft die kleinen Teile, auf die es ankommt. Eine beschädigte Mutter, ein fehlender Sicherungsring oder ein korrodierter Motorgehäusebolzen können den Zusammenbau unnötig erschweren. BGM bietet Schrauben, Muttern, Stehbolzen, Sicherungselemente und weitere Kleinteile für unterschiedliche Rollermotoren. Ob du deinen Motor komplett überholst oder nur einzelne Befestigungsteile ersetzen musst: Hier findest du passende Komponenten von BGM PRO und BGM ORIGINAL.
Motorgehäusebolzen verbinden die Gehäuseteile miteinander und sorgen zusammen mit den vorgesehenen Muttern für eine sichere Verschraubung. Gerade bei älteren Motoren sind Gewinde und Schraubverbindungen häufig durch Korrosion oder frühere Reparaturen beschädigt.
BGM ORIGINAL bietet unter anderem einzelne Motorgehäusebolzen und komplette Bolzensätze für verschiedene Vespa Smallframe- und Largeframe-Motoren. Je nach Motorausführung unterscheiden sich Länge, Gewinde und Einbauposition der Bolzen.
Auch für andere Bereiche des Motors gibt es passende Befestigungsteile. Dazu gehören beispielsweise BGM PRO Stehbolzensätze und Zylinderkopfmuttern für bestimmte Lambretta-Motoren sowie spezielle Kupplungsmuttern für klassische Vespa-Modelle.
Neben Schrauben und Muttern übernehmen auch Sicherungsringe, Scheiben und andere Kleinteile wichtige Aufgaben. Sicherungsringe halten beispielsweise Lager oder andere Bauteile in ihrer vorgesehenen Position. Manche Ausführungen sind für ganz bestimmte Einbaustellen konstruiert und lassen sich nicht beliebig austauschen.
Ein Beispiel aus dem BGM-Sortiment sind Sicherungsringe für Kurbelwellenlager klassischer Vespa-Motoren. Auch gehärtete Kupplungsmuttern und weitere spezielle Befestigungsteile gehören zum Programm.
Solche Komponenten kosten im Verhältnis zu größeren Motorteilen meist wenig. Trotzdem solltest du bei der Montage keine ungeeigneten Schrauben, Muttern oder Sicherungen verwenden. Entscheidend sind die richtigen Abmessungen, die vorgesehene Festigkeit und die jeweilige Funktion.
Prüfe bei Schrauben und Bolzen den Gewindedurchmesser, die Steigung, die Länge und gegebenenfalls die Festigkeitsklasse. Auch die Kopfform oder Schlüsselweite kann für die Montage wichtig sein. Bei Sicherungsringen müssen Durchmesser, Bauform und die vorgesehene Nut passen.
Bei einer Motorrevision lohnt es sich, sämtliche Befestigungsteile auf beschädigte Gewinde, Verformungen und Korrosion zu kontrollieren. Selbstsichernde Muttern und andere Sicherungselemente müssen entsprechend den jeweiligen Montagevorgaben erneuert werden.
Die technischen Angaben und Fahrzeugzuordnungen der BGM-Produkte helfen dir, die passenden Schrauben und Kleinteile für deinen Motor auszuwählen.