Piaggio Artikelnummer: 18410315

Motorhus -PIAGGIO roterande ventilinlopp, Elestart, med separat smörjning- Vespa PX150 (2011) - passar även Vespa P125X, P150X, PX125E, P150E, Lusso, Millenium/MY

Name: Motorhus -PIAGGIO roterande ventilinlopp, Elestart, med separat smörjning- Vespa PX150 (2011) - passar även Vespa P125X, P150X, PX125E, P150E, Lusso, Millenium/MY
Brand: Piaggio
SKU: 18410315
Price: 1290.00 EUR
Availability: InStock

Helt nytt, original PIAGGIO-motorhus - italiensk produktion

Motsvarar den senaste konstruktionsstatusen för PX125/150 fram till 2016 (roterande ventil, E-start, separat smörjning)

Mycket god kompatibilitet nedåt med äldre P/PX-motorer (stäng öppningen för den elektriska startmotorn med täckplatta vid behov)

Kan även drivas utan oljepump (1:50-blandning via tanken)

Perfekt bas för reparation, ombyggnad och tuning - rena passningar, intakta gängor, fräsch roterande glidyta

OEM-referens (endast för jämförelsesyften): 8410315 (PIAGGIO)

1290,00 €*

tillgänglig omedelbart

Fraktvikt 7,09 kg

Information om produktsäkerhet

Rapportera fel

Beskrivning:
Lämpliga fordon

Motorhus -PIAGGIO- roterande ventil, Elestart, separat smörjning - Vespa PX125/150 (sista versionen fram till 2016)

Det här helt nya PIAGGIO-motorhuset i original är den perfekta lösningen om en PX-motor ska byggas om från grunden - utan kompromisser på grund av slitna lagersäten, skadade gängor eller en repad yta på vridventilen. Konstruktionen motsvarar den senaste konstruktionsstatusen för Vespa PX125/150-modellerna fram till 2016: inlopp för vridventil, hållare för elstart och separat smörjning är förberedda.

Original PIAGGIO Roterande skjutventil Intag för E-start Separat smörjning PX125/150 fram till 2016

Varför ett nytt motorhus?

På motorer som går mycket visar sig slitaget ofta precis där det är som mest irriterande: lager- och axeltätningssäten blir för breda, gängor slits ut, skruvfästen går sönder eller vridventilens yta blir repig och förlorar sin täthet. Dessutom orsakas skador ibland av kontakt med marken eller orena reparationer. Ett nytt hus återställer en definierad passform och en pålitlig bas - perfekt för en hållbar översyn och en ren motormontering.

Bakåtkompatibel med äldre P/PX-motorer

Passar även äldre modeller: Motorhuset passar inte bara för senare PX125/150-modeller, utan kan också i många fall användas som bas för P125X, P150X, PX125E, P150E, Lusso och Millenium/MY.

Stäng helt enkelt öppningen för den elektriska startmotorn: Om motorn används i ett fordon utan elektrisk startmotor kan öppningen/området för den elektriska startmotorn stängas med en lämplig täckplatta (tillbehör).

Separatsmörjning som tillval: Huset är konstruerat för oljepump/separatsmörjning, men kan även drivas utan oljepump - i så fall som klassisk 1:50-blandsmörjning via tanken.

Idealisk även som tuningbas

Ett nytt hus är inte bara intressant för reparationer, utan är också den perfekta grunden för ett nytt bygge med lätta till kraftfulla inställningar: överföringsportarna och insuget kan justeras rent, passningarna är stabila och du börjar utan gamla bördor som renoverade, redan gränsande lagersäten. Detta gör bygget till ett planeringsbart projekt istället för "felsökning på gammalt material".

Tekniska nyckelpunkter

Design: Motorhus med roterande ventilintag
Förberedelse: E-starterfäste tillgängligt
Förberedelse: Separat smörjning/oljepump möjlig
Alternativ användning: Drift utan oljepump med 1:50 blandsmörjning

OEM-referens

OEM-nummer (endast för jämförelsesyften): 8410315 (PIAGGIO)

Slutsats

Om du vill bygga upp en PX125/150 på ett permanent rent sätt går det inte att komma runt motorhuset som grund: Detta PIAGGIO-motorhus i original ger den sista PX-konstruktionsstatusen fram till 2016 som en helt ny grund - perfekt för den perfekta översynen, för nybyggnadsprojekt och som en pålitlig grund för standard- till sportmotorer.