Oljetråg PIAGGIO till Vespa GT 250 (2006), GTS 250–300 (2005–2017), GTS Super 300 (2008–2018), GTV 250–300 (2006–2017), Royal Alloy GP 300 (2024), TG 300 (2024)

Oljetråg Piaggio original – Vespa GT, GTS, GTV 250–300, Royal Alloy GP, TG 300 – Quasar- och Leader-motorer

Originaloljetåg från Piaggio med reservdelsnummer 846096 för olika vätskekylda fyrtaktsmotorer i Quasar- och Leader-serierna. Komponenten utgör den nedre delen av motorhuset och fungerar som oljebehållare för motorns smörjsystem. Den motsvarar originalutförandet från fabriken och är lämplig för att ersätta ett skadat, läckande eller mekaniskt belastat oljetråg.

Konstruktion och funktion

Oljetråget är tillverkat av gjuten aluminium och har en form som är särskilt anpassad till motorhuset. Den omslutande tätningsytan och de avsedda monteringshålen möjliggör montering på motsvarande motorhus. Utvändiga förstärkningsribbor och integrerade fästområden ingår i originalkonstruktionen.

Den integrerade, snedställda gängade anslutningen är avsedd för oljemätstickan med tillhörande lock. Genom denna öppning kan motoroljenivån kontrolleras. Oljetrågets invändiga geometri är anpassad till respektive motorkonstruktion och oljepumpens placering.

Piaggio original och identiskt utförande från Royal Alloy

Oljetråget med Piaggios originalreservdelsnummer 846096 används i ett stort antal fordon utrustade med Leader- och Quasar-motorer. Hit hör framför allt Vespa GT 250, GTS 250 och 300 samt modellerna GTS Super och GTV.

Royal Alloy använder också ett oljetråg med identisk konstruktion på motsvarande GP 300- och TG 300-modeller. De tillhörande originalreservdelsnumren från Royal Alloy är 100071687 och 100761824. Därmed kan Piaggios originaloljetåg även användas som reservdel till dessa fordon.

Tekniska egenskaper

• Originalreservdel från Piaggio
• Piaggio originalreservdelsnummer: 846096
• Identiska Royal Alloy-reservdelsnummer: 100071687, 100761824
• Material: gjuten aluminium med obehandlad metallyta
• Oljetråg med integrerad gängad anslutning för oljemätstickan
• Originalfästpunkter och omslutande tätningsyta
• För utvalda vätskekylda Piaggio Leader- och Quasar-fyrtaktsmotorer

Passar Vespa

• Vespa GT 250 (2006)
• Vespa GTS 250 (2005–2016)
• Vespa GTS 300 (2012–2017)
• Vespa GTS Super 300 (2008–2018)
• Vespa GTV 250 (2006–2009)
• Vespa GTV 300 (2010–2013, 2017)

Passar Royal Alloy

• Royal Alloy GP 300 (2024)
• Royal Alloy TG 300 (2024)

Andra kompatibla Piaggio-modeller

• Piaggio Beverly 125 (2007–2010)
• Piaggio Beverly 250 (2006–2009)
• Piaggio Beverly 300 Tourer (2009)
• Piaggio Carnaby 125 (2008–2010)
• Piaggio Carnaby 200 (2007–2008)
• Piaggio Carnaby 250 (2008)
• Piaggio Carnaby 300 Cruiser (2009)
• Piaggio MP3 250 (2006–2009)
• Piaggio X7 250–300 (2008–2009, 2011)
• Piaggio X8 250 (2006–2007)
• Piaggio X9 Evo 250 (2006)
• Piaggio XEvo 250 (2007–2016)

Andra kompatibla fordon

• Aprilia Atlantic 250 (2004–2008)
• Aprilia Atlantic 300 (2010–2012)
• Aprilia Scarabeo 125–200 (2006)
• Aprilia Scarabeo Light 250–300 (2006–2009)
• Aprilia Sport City 125–250 (2005–2008)
• Aprilia Sport City Cube 125–300 (2008–2013)
• Aprilia Sport City Street 125–300 (2012)
• Aprilia SR Max 300 (2011–2014)
• Derbi GP1 250 (2006–2008)
• Derbi Rambla 125–300 (2008–2011)
• Gilera Nexus 250–300 (2006–2012)
• Malaguti Madison 300 (2019–2021)

Monteringsanvisningar

Vid byte av oljetråget ska motorhusets tätningsyta rengöras noggrant och kontrolleras med avseende på eventuella skador. Oljetrågspackningen ska alltid bytas ut. För Piaggio-utförandet används packningen med originalreservdelsnummer 846098.

Fästskruvarna ska dras åt jämnt enligt tillverkarens specifikationer. Efter monteringen ska motorn fyllas med föreskriven motorolja eller oljenivån kontrolleras, beroende på behov. Slutligen ska anslutningen mellan oljetråget och motorhuset kontrolleras med avseende på läckage.

Piaggios originaloljetåg erbjuder en reservdelslösning som motsvarar fabriksspecifikationerna vid reparation av de angivna motorerna. Genom att behålla komponentens ursprungliga geometri förblir de avsedda anslutningarna, fästpunkterna och monteringsmåtten oförändrade.