Un carburatore ben regolato è fondamentale per l’avviamento, la risposta dell’acceleratore e il funzionamento del motore. A tal fine, BGM offre carburatori completi, ugelli, aghi del galleggiante, guarnizioni e altri ricambi per diversi motori di scooter e ciclomotori. Particolarmente interessanti sono i carburatori BGM PRO Faster Flow SI, basati su modelli Dellorto/Spaco rivisitati. Che tu voglia revisionare il tuo carburatore o mettere a punto correttamente un motore elaborato: qui troverai i componenti BGM adatti.
Il carburatore prepara la miscela aria-carburante per il motore. A seconda del numero di giri e del carico, diversi componenti influenzano la quantità di carburante da miscelare all’aria aspirata. Il getto principale, il sistema di minimo, la valvola a farfalla e, se necessario, l’ago del getto lavorano in sinergia.
Una miscela troppo magra può causare temperature elevate e danni al motore, soprattutto nei motori a due tempi. Una miscela troppo ricca, invece, può compromettere la risposta dell’acceleratore e l’erogazione di potenza. Pertanto, la regolazione dei getti deve sempre essere adeguata al motore, al sistema di aspirazione e allo scarico.
Per i motori Vespa classici, BGM PRO offre i carburatori SI Faster Flow basati su Dellorto/Spaco. Questi vengono smontati da Scooter Center e revisionati in modo mirato. Tra le modifiche figurano, a seconda della versione, canali del carburante più ampi e un ago del galleggiante a molla.
La revisione mira a garantire un'alimentazione di carburante affidabile, in particolare nei motori più potenti. I carburatori Faster Flow sono disponibili, tra l’altro, nelle versioni SI24/24 e SI26/26. A seconda del motore, sono disponibili varianti per lubrificazione mista o separata.
Anche nel caso di un carburatore rivisto, la corretta regolazione degli ugelli rimane fondamentale. Un diametro maggiore del carburatore non comporta automaticamente una migliore erogazione di potenza.
Non sempre è necessario sostituire un carburatore completo. Spesso i problemi possono essere risolti con una pulizia accurata e la sostituzione dei componenti usurati. A tal fine, BGM PRO offre, ad esempio, set di ugelli principali e secondari, nonché aghi galleggiante con molla e senza molla per diversi tipi di carburatori Dellorto.
Un ago del galleggiante usurato può impedire la chiusura affidabile dell’alimentazione del carburante. Le guarnizioni danneggiate possono causare perdite. Con i kit di revisione per carburatori BGM ORIGINAL adatti, è possibile sostituire contemporaneamente diverse parti soggette a usura su determinati tipi di carburatori.
Innanzitutto sono determinanti il tipo di motore e il sistema di carburazione utilizzato. Nel caso di un carburatore completo, verifica la sezione di passaggio, le dimensioni di attacco, il tipo di starter e la compatibilità con il sistema di aspirazione. Nel caso dei carburatori SI per Vespa, è inoltre importante distinguere tra lubrificazione mista e separata.
Per quanto riguarda gli ugelli e i ricambi, devi prestare attenzione al rispettivo produttore del carburatore, alla serie e all’esatta configurazione. Non tutti gli ugelli o gli aghi del galleggiante sono compatibili con ogni carburatore Dellorto.
Se stai rimappando il motore dopo una modifica al cilindro, allo scarico o al carburatore, dovresti controllare attentamente la preparazione della miscela. Le specifiche tecniche dei prodotti BGM ti aiutano a scegliere i componenti adatti al tuo carburatore.