Pinasco Zuera 135 ccm – sportlicher Membranzylinder für Vespa Smallframe
Der nach einer spanischen Rennstrecke benannte Pinasco 135ccm ZUERA Zylinder, kommt von Haus aus mit recht sportliche Steuerwinkel von 125/185 aus dem Karton. Damit liegt er bereits über dem Polini Evolution 1, der hier offensichtlich beim Design Pate gestanden hat. Im Gegensatz zu anderen Zylindern sind die Öffnungen der Überstromkanäle im Zylinderfuß bereits offen. Dies bedingt das Anpassen des Lüfterkanals am Statorgehäuse (in der dem Zylinder beiliegenden Anleitung erklärt). Der Zylinderfuß verfügt über einen Durchmesser von 61,3 mm, ein vergrößern der Zylinderfußbohrung im Motorgehäuse ist daher nicht notwendig.
Der einteilige Auslass ist mit rund 66 % Breite in Richtung Haltbarkeit gefertigt. Wir würden allerdings vermuten, dass der Zuera 135SS, aufgrund der deutlich sportlicheren Auslassgeometrie, leistungsmäßig leicht oberhalb des Polini Evolution I anzusiedeln ist. Durch die Winkel der dem Auslass zugewandten Überstromkanäle, unterstützt der Zuera 135SS sicher auch Auspuffanlagen, die gerne einmal in höhere Drehzahlregionen hinein reichen.
Technische Details
- Bohrung 57,5 mm
- Hub 51 mm
- Hubraum 135 ccm
- 5 Überstromkanäle
- Einteiliger Auslass, Trapezförmig, Sehne 38,5 mm ≈ 66 %
- Auslaßstehbolzen M8(nicht enthalten, wir empfehlen Piaggio)
- Lochstich Auslassflansch 52 mm (als Auspuffdichtung empfehlen wir BGM)
- Zylinderfußdichtungen drei Stück in 0,1 mm
- Zylinderfuß Ø61,3 mm (passend für Piaggio)
- Gusskolben 169gr, ein Kolbenring 1 mm
- Kolbenbolzensicherung Typ G, 1 mm
- Zylinderkopf 8-fach verschraubt (Stehbolzen + 4Stk. M8x25mm)
- Zündkerze 14 mm, Langgewinde, Empfehlung B9ES, B10ES
- Position der Zündkerze, Zentral
- Zündzeitpunkt 17° (Empfehlung von Pinasco)
- Steuerwinkel 125°/185° bei einem Quetschmaß von 1,0 mm und 51 mm Hub
Die von Pinasco empfohlene Quetschkante von 1.0 - 1,1 mm kann über die 3 mitgelieferten 0,1 mm Zylinderfußdichtungen eingestellt werden. Beim Thema Zylinderkopfdichtung hält sich Pinasco dezent zurück, auch was die Abdichtung und die Verbindung zum Auspuff anbelangt. Eine für den Zuera SS135 passenden Auspuffdichtung ist genauso wenig im Lieferumfang enthalten wie die benötigten Auslasstehbolzen.
Die PK125 Auspuffdichtung von Piaggio passt auf den Flansch. Allerdings hat der Auslass des SS135 ein Maß von 31 mm x 27 mm. Dadurch die PK125 Auspuffdichtung durch den kleineren Innendurchmesser hier nicht so recht passend. Alternativ kannst du auch die BGM Auspuffdichtung verwenden. Bei dieser Variante musst du allerdings den Lochstich in der Dichtung um wenige Millimeter erweitern.
FAZIT
Unterm Strich hat Pinasco hier einen sportlichen Zylinder auf die Beine gestellt, der mit geringem Aufwand gute Fahrleistungen bietet. Ob mit SHB19, Polini CP Vergasern und Piaggio oder Polini Banane oder mit einem Keihin 28 und einem Franz - dem Pinasco SS135 lassen sich durch die passende Umgebung von Vergaser und Auspuff, Leistungsbereiche von moderat bis sportlich entlocken.
Lieferumfang
- Zylinder und Zylinderkopf
- Membran inkl. Ansaugstutzen und Verbindungsgummi
- Kolben, incl. Kolbenbolzen, Kolbenring und Sicherungen
- Befestigungsmaterial Zylinderkopf
- Dichtsatz Zylinderfuß
- Stopfen für die Zylinderhaube
BITTE BEACHTEN: Der Rahmenausschnitt im Bereich des Ansaugstutzens muss ggf. modifziert/erweitert werden.
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