Zylinderkopf der indischen 150cc LML Vespen. Diese verfügen über einen zentralen Brennraum sowie eine Nut für die profilierte originale Kupferkopfdichtung. Diese Nut ist ohne Überarbeitung nicht für einen O-Ring geeignet.
Unser Kopf ist original von LML India! Vielerorts werden die wesentlich schlechter verarbeiteten Köpfe vom Hersteller Ramp vertrieben.