-Simonini 180°- för Vespa V50, ET3 125, PV125, PK50-125 är en klassiker när det gäller tuning av små motorer. Under lång tid ansågs det vara den mest kompromisslösa lösningen för motorer med mycket rök.
En eller två Quartermile-lådor har också setts med 180°. Cylindern måste dock monteras roterad med 180° för detta. Avgasröret pekar då i färdriktningen. I princip kan alla cylindrar monteras roterade. Fördelen med den roterade installationen är cylinderns bättre reningsbeteende.
Den inkommande färskgasen blandar sig inte längre så starkt med den gamla gasen. Cylindrar som den direktinsprutade Malossi 136 cc eller den legendariska Polini 133 cc twin intake sticker alltid ut mycket långt från sidokåpan utan ytterligare modifieringar.
Dessutom måste en bit av chassit nästan alltid skäras ut. Prestanda för Simonini 180° är precis på vägen. I kombination med en lämplig motoruppsättning skjuter Simonini kraftfullt framåt och låter framhjulet dansa lätt över asfalten. 180 från Simonini är ganska spetsig.
Detta gör den till en absolut high-end lösning och när man använder en kort fjärde växel varvar den utan slut. Slutsats: En rusksåg av allra högsta kaliber med kultkaraktär!