Bujía de encendido -NARAKU- 14-PR7-SS (BPR7HS)

Bujía Naraku montada de fábrica en el vehículo. El valor térmico y el diseño de la bujía corresponden al original.

Fabricada según las directrices OEM de los fabricantes de vehículos japoneses para una reparación y durabilidad perfectas.

La vida útil de una bujía viene determinada por el tipo de combustible, el estado del motor, los tiempos de funcionamiento y la temperatura del motor. Para motores de 4 tiempos a partir de 250 cc, las bujías deben limpiarse o sustituirse después de 6000 km. Para motores de menor cilindrada, especialmente los de 2 tiempos, aproximadamente cada 2500 kilómetros. Después de este kilometraje, los depósitos de carbonilla provocan dificultades de arranque y pérdida de potencia debido a la bujía. El aumento de las distancias cortas y la mala calidad del aceite del motor pueden acortar los intervalos.

Anchura entre planos: 20,8 mm
Diámetro de la rosca: 14,0 mm
Longitud de la rosca: 12,7 mm
Separación entre electrodos: 0,7 mm
Resistencia: sin interferencias, 5 kohmios

Números OEM a efectos comparativos:

NGK: BPR7HS
Champion: QL 78 YC
Denso: W 22 FPR / W 22 FPRU

14 = B diámetro de rosca 14mm
P = P punta aislante avanzada
R = R (resistencia) resistencia bujía 5kOhm
7 = 7 valor térmico
S = H (corto) rosca bujía corta
S = S estándar