Caja de cambios secundaria -MALOSSI- Piaggio 50 ccm- 15/55 (1:3.66) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro4, CA03M, 2018-), Primavera 50 4V (Euro2, C532M), Sprint 50 3V iGet (Euro4, CA01M, 2018-), Sprint 50 4V (Euro2), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro3/4, C541M/

Casquillo de apriete eje de entrada caja de cambios/cojinete de bolas tapa vario -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm 2 tiempos (a partir de 1998), Piaggio 50-100 ccm 4 tiempos (a partir de 1998)

Control de torsión -MALOSSI- Piaggio 50 ccm, Peugeot 50 ccm, Honda 50 ccm, Kymco 50 ccm, SYM 50 ccm

Cilindro -MALOSSI- iGet 79cc - Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4,Euro5), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, Euro5), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro3-Euro5), Zip 50 4T 3V ie (Euro4, Euro5), Piaggio 50 4T 2V/4V

Embrague -MALOSSI Delta- Piaggio 50 ccm, Peugeot 50 ccm, Honda 50 ccm, Kymco 50 ccm, SYM 50 ccm, GY6 50 ccm, Minarelli vertical Euro2 - Ø=107mm

CDI -MALOSSI Injtronic (para cilindro original)- Piaggio 50 ccm 4 tiempos (3 válvulas) - Vespa Primavera 50 3V iGet (Euro5) (CD01M), Sprint 50 iGet (Euro5) (CD01M), Piaggio Liberty 50 iGet (Euro5) (CD11M), Zip 50 IGET (Euro5) (CD21M)

Polea móvil -MALOSSI- Torque Drive - Piaggio 50 ccm Ø=134mm (a partir del año 2000)

Pesos -MALOSSI 20x17mm- 12,5g

Caja de cambios primaria -MALOSSI- Gilera DNA 50 ccm - 14/48 = 1:3.43

Aro embellecedor de faro con pantalla -MOTO NOSTRA- Vespa GTS 300 HPE (2019-2022), GTS 125 IGET (2019-2022) - negro brillante

Polea fija -MALOSSI- Piaggio 50 2T/4T - con dientes para arranque eléctrico