Bak oli Moto Nostra menggabungkan konstruksi bak oli original Piaggio yang telah terbukti dengan fitur tambahan untuk memeriksa ketinggian oli mesin secara langsung. Kaca pengintai oli yang terintegrasi memungkinkan pemeriksaan ketinggian oli dari luar tanpa harus membuka dipstick pengukur oli. Solusi praktis untuk perawatan rutin Vespa GT, GTS, dan GTV yang menggunakan mesin Quasar, serta kendaraan lain dengan konstruksi mesin yang sesuai.
Rumah bak oli dibuat dari aluminium cor dan memiliki lapisan powder coating hitam mengilap. Lapisan ini menghasilkan permukaan yang merata dan tahan lama, sekaligus memberikan tampilan yang rapi, elegan, dan berkualitas. Permukaan perapat yang telah dikerjakan dengan mesin, ulir, serta area sambungan tetap bebas dari lapisan coating.
Perbedaan utama dibandingkan bak oli standar adalah kaca pengintai yang terintegrasi pada bagian samping. Komponen ini memungkinkan pemeriksaan visual ketinggian oli mesin secara cepat tanpa perlu melepas dipstick. Fitur ini sangat praktis, terutama untuk pemeriksaan oli yang dilakukan secara rutin.
Kaca pengintai dipasang pada dudukan khusus yang telah disediakan pada rumah bak oli. Ketinggian oli dapat dilihat dari luar sehingga jumlah oli yang tersedia dapat langsung diperkirakan. Lubang berulir original untuk pengisian dan pemeriksaan ketinggian oli tetap dipertahankan.
Untuk mendapatkan pembacaan yang akurat, kendaraan harus ditempatkan di permukaan yang rata dan dijaga dalam posisi sedatar mungkin. Kemiringan yang kecil sekalipun dapat memengaruhi ketinggian oli yang terlihat secara signifikan. Oleh karena itu, pemeriksaan harus selalu dilakukan dalam kondisi yang sebanding dan sesuai dengan petunjuk pabrikan kendaraan.
Geometri bak oli Moto Nostra mengacu pada desain original Piaggio. Sirip penguat yang khas, titik pemasangan, dan bentuk penampung oli tetap dipertahankan. Konstruksi ini dilengkapi dengan dudukan terintegrasi untuk kaca pengintai oli.
Lapisan powder coating hitam mengilap mempertegas kontur rumah bak oli dan menghasilkan permukaan luar dengan tampilan yang seragam. Permukaan perapat di sekeliling bak oli dikerjakan secara presisi dan, seperti sambungan berulir, tetap memiliki permukaan logam tanpa lapisan coating.
Bak oli Moto Nostra dirancang untuk menggantikan bak oli original Piaggio dengan nomor suku cadang 846096. Konstruksi ini terutama digunakan pada berbagai mesin Piaggio Quasar berpendingin cairan dengan kapasitas 250 dan 300 cm³, serta beberapa mesin tertentu dari seri Leader.
Produk ini juga menggantikan bak oli Royal Alloy dengan konstruksi identik yang memiliki nomor suku cadang original 100071687 dan 100761824, sebagaimana digunakan pada model GP 300 dan TG 300 yang sesuai.
Sebelum pemasangan, permukaan perapat pada crankcase mesin harus dibersihkan secara menyeluruh dan diperiksa untuk memastikan tidak terdapat kerusakan. Gasket bak oli yang disertakan dipasang di antara crankcase mesin dan bak oli. Baut pemasangan harus dikencangkan secara merata sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Setelah pemasangan, mesin harus diisi dengan jumlah oli mesin yang ditentukan atau ketinggian oli harus disesuaikan sesuai kebutuhan. Selanjutnya, sambungan perapat dan kaca pengintai harus diperiksa untuk memastikan tidak terjadi kebocoran.
Penting: Ketinggian oli yang terlihat melalui kaca pengintai bergantung pada posisi kendaraan. Untuk mendapatkan pembacaan yang benar, kendaraan harus berada dalam posisi horizontal. Ketentuan pabrikan mengenai suhu mesin dan waktu tunggu setelah mesin dimatikan juga harus diperhatikan. Jika terdapat keraguan, ketinggian oli harus diperiksa kembali menggunakan metode yang ditentukan oleh pabrikan.
Bak oli Moto Nostra membuat pemeriksaan rutin ketinggian oli mesin menjadi lebih mudah dan cepat. Kaca pengintai yang terintegrasi menambahkan fungsi pemeriksaan praktis pada konstruksi bak oli original, sementara finishing hitam mengilap memberikan tampilan yang bersih dan elegan.
DE | €
