Che si tratti di sostituzione della frizione, revisione del motore, regolazione dell’accensione o manutenzione ordinaria: con gli attrezzi giusti potrai lavorare sulla tua Vespa o Lambretta in modo più preciso e senza danneggiare i materiali. BGM ORIGINAL e BGM PRO offrono a tal fine estrattori speciali, supporti per frizione, attrezzi per albero motore, strumenti di misura e pratici accessori da officina. La gamma è completata dagli oli per motori a due tempi BGM PRO STREET e RACE, nonché dagli oli per cambio adatti agli scooter classici con cambio manuale. Qui troverai prodotti da officina per la manutenzione periodica, le riparazioni e le modifiche complesse al motore.
BGM ORIGINAL e BGM PRO – Utensili per la tua officina di scooter
Per molti interventi sugli scooter classici, un normale set di chiavi a bussola non è sufficiente. È necessario bloccare le frizioni per impedirne la rotazione, sganciare i volani dai loro alloggiamenti e montare cuscinetti o alberi a gomiti con la massima precisione.
A tal fine, BGM offre utensili speciali specifici per ogni veicolo, adattati alle rispettive configurazioni del motore e del veicolo.
La gamma comprende, tra l’altro, supporti per frizioni, estrattori, supporti per rotori, compressori per frizioni, utensili per il montaggio di prigionieri, utensili per cuscinetti, rondelle di allineamento e comparatori. Sono disponibili utensili adatti anche per gli interventi sul telaio, sulla forcella e sui cuscinetti delle ruote.
È fondamentale che l’utensile sia compatibile con l’effettiva configurazione del componente. Frizioni o rotori simili possono presentare filettature, diametri e attacchi diversi.
Utensili speciali BGM per
frizione
e volano Vespa
Durante lo smontaggio di una frizione Vespa, è necessario fissare saldamente la frizione o sganciarla dall’albero motore utilizzando l’estrattore adeguato. Fare leva con forza può danneggiare i componenti.
Per le classiche Vespa Smallframe e Largeframe, BGM offre diversi supporti per frizione ed estrattori.
Particolarmente versatile è il BGM PRO Multitool 5-in-1 con codice articolo BGM8819N. Combina, tra l’altro, un estrattore per volano con filettatura esterna M28 x 1,0, un estrattore per frizione con filettatura interna M26 x 1,0 e funzioni per comprimere o estrarre frizioni Vespa compatibili.
Sono disponibili anche utensili di fissaggio e montaggio specifici per frizioni speciali come le BGM PRO Superstrong o le frizioni HARTZ.
Nella scelta, confronta sempre la variante di frizione e di motore prevista. Un estrattore universale non è automaticamente adatto a tutte le Vespa.
Attrezzi per albero motore, cuscinetti e revisione del motore
Chi effettua una revisione completa di un motore classico Vespa o Lambretta, oltre alla manualità, necessita anche di attrezzi adeguati per i cuscinetti e l’albero motore.
BGM PRO offre diversi strumenti di inserimento, mandrini a percussione e ausili di smontaggio per montare o smontare i cuscinetti in modo controllato. Tra questi figurano, ad esempio, utensili per cuscinetti dell’albero motore, cuscinetti dell’albero secondario e cuscinetti a rullini.
Durante il montaggio è fondamentale applicare le forze nel punto corretto del cuscinetto. Un attrezzo inadeguato può danneggiare le piste di scorrimento dei cuscinetti, le superfici di tenuta o il carter del motore
.
Sono disponibili versioni specifiche per i modelli Vespa Smallframe e Largeframe, nonché per i motori classici Lambretta. Durante la scelta, verificare la denominazione del cuscinetto, il tipo di motore e la posizione di montaggio prevista.
Utensili speciali BGM per Lambretta
BGM offre utensili speciali anche per i modelli Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL e GP.
Tra questi figurano compressori per frizioni per lo smontaggio e il rimontaggio in sicurezza delle frizioni, supporti per rotori, utensili per i cuscinetti dell’albero motore e utensili per il montaggio dei silentblock.
Per gli interventi sulla forcella anteriore è inoltre disponibile il compressore per molle della forcella BGM PRO. Questo strumento facilita il montaggio e lo smontaggio controllato dei componenti sottoposti a tensione elastica.
Nel caso delle Lambretta, gli utensili variano in parte a seconda della serie e dei componenti utilizzati. Soprattutto in caso di modifiche al motore e di frizioni installate a posteriori, è quindi consigliabile verificare con attenzione la corrispondenza esatta degli utensili.
Strumenti di misura BGM per l’accensione e
la messa
a
punto
del motore
Un’accensione correttamente regolata e una messa a punto del motore tracciabile sono fondamentali per l’affidabilità di un motore a due tempi.
A tal fine, BGM offre dischi graduati,
comparatori
e supporti adeguati. Questi strumenti consentono, ad esempio, di determinare il punto morto superiore e di controllare gli angoli di fasatura.
Con un comparatore è possibile determinare con precisione la posizione del pistone. Un disco graduato aiuta a rilevare in modo tracciabile le posizioni angolari dell’albero motore e i tempi di fasatura.
Gli strumenti di misura adeguati variano a seconda della fase di lavoro desiderata. Per la regolazione dell’effettivo punto di accensione in condizioni di funzionamento può essere necessaria anche un’apposita pistola per la misurazione della scintilla.
BGM PRO STREET e RACE – Oli per motori a due tempi per diverse esigenze
La gamma di prodotti BGM Service comprende anche gli oli
per motori
a due tempi BGM PRO STREET e BGM PRO RACE.
BGM PRO STREET è un olio sintetico per motori a due tempi destinato alla normale guida su strada e adatto a motori con potenze leggermente o moderatamente potenziate. Soddisfa i requisiti JASO-FC ed è progettato per garantire una combustione a basse emissioni di fumo e una buona protezione dall’usura.
L’olio è disponibile in confezioni da 1 litro e nella pratica bottiglia da 100 ml BGM PRO STREET.
BGM PRO RACE è invece un olio sintetico per motori a due tempi sottoposti a sollecitazioni termiche e meccaniche più elevate. Soddisfa, tra l’altro, le norme JASO FD e ISO-L-EGD ed è adatto a motori sportivi da strada e da competizione appositamente progettati.
Per i conducenti di scooter classici è disponibile anche la BGM PRO Oldie Edition nella confezione vintage in latta. Questo olio sintetico per motori a due tempi unisce le moderne proprietà lubrificanti a una confezione classica.
Nella scelta sono determinanti le specifiche del costruttore del motore e l’effettiva configurazione del motore stesso. Occorre inoltre prestare attenzione al corretto rapporto di miscelazione e all’idoneità per un eventuale sistema di lubrificazione separata.
Olio per cambio
BGM PRO per Vespa e Lambretta
Nei scooter classici con cambio, l’olio per cambio non è importante solo per gli ingranaggi. A seconda del motore, viene utilizzato anche per lubrificare la frizione a bagno d’olio.
Per i motori a cambio classico Vespa, BGM PRO offre l’olio per cambio BGM PRO STREET SAE30 API GL-3 in flacone da 250 ml.
È progettato per soddisfare i requisiti dei motori Vespa compatibili con frizione a bagno d’olio. La formula con additivi delicati e un film lubrificante stabile sono caratteristiche fondamentali.
Per i motori a cambio classico delle Lambretta è invece disponibile l’olio per cambi BGM PRO STREET SAE80 API GL-3 nella versione da 600 ml.
I valori di viscosità SAE30 e SAE80 derivano da sistemi di classificazione diversi per gli oli motore e per gli oli per cambi. Non devono quindi essere confrontati direttamente come valori numerici.
Al momento del cambio dell’olio, verifica la specifica dell’olio prescritta per il tuo motore e la quantità di riempimento. Non tutti gli oli per cambio sono adatti a ogni frizione a bagno d’olio.
Cambio dell’olio e manutenzione su Vespa GTS e scooter moderni
BGM offre prodotti di manutenzione adatti anche per i modelli Vespa moderni.
Tra questi figura il filtro dell’olio BGM Quick Mount BGM4470 per i motori Piaggio Leader, Quasar e HPE compatibili. Il filtro presenta una superficie esagonale con apertura di 21 mm, che ne consente la sostituzione utilizzando una chiave ad anello o una chiave a bussola adeguata.
È previsto, tra l’altro, per diversi modelli Vespa GT, GTL, GTS, GTV, Primavera e Sprint, nonché per i modelli Piaggio e Aprilia compatibili. È fondamentale verificare la corrispondenza specifica tra motore e modello.
Per lo smontaggio di altri filtri dell’olio, BGM ORIGINAL offre inoltre speciali chiavi per filtri dell’olio.
Durante il cambio dell’olio, utilizza sempre la qualità di olio prescritta per il tuo motore e rispetta gli intervalli di manutenzione, la quantità di riempimento e il corretto smaltimento dell’olio esausto e dei filtri usati.
Misurini per olio, ausili di manovra e accessori da officina BGM
In officina non possono mancare pratici strumenti che facilitano il lavoro quotidiano.
BGM PRO offre flaconi dosatori con camera di misurazione separata. Ad esempio, la versione da 500 ml dispone di una camera di dosaggio da 25 ml, mentre quella da 1000 ml è dotata di una camera di misurazione da 60 ml.
Sono particolarmente utili per dosare piccole quantità di olio, soprattutto per gli scooter a due tempi con lubrificazione a miscela. Il rapporto di miscelazione richiesto dipende dal motore e dalle specifiche del produttore.
Per l’officina sono disponibili anche gli ausili di manovra BGM PRO. Con la versione per i classici scooter a cambio Vespa e Lambretta, è possibile spostare più facilmente il veicolo sollevato su un’adeguata superficie piana.
Il set di estensione BGM PRO per la ruota posteriore completa il relativo ausilio di manovra e facilita la rotazione dello scooter in spazi ristretti.
Altri prodotti BGM per l’officina sono, ad esempio, strumenti di misurazione, chiavi per candele, tappetini da lavoro e strumenti di fissaggio per diversi gruppi costruttivi.
Di quale attrezzo o olio BGM hai bisogno?
Per quanto riguarda gli attrezzi, dovresti innanzitutto orientarti in base al lavoro che intendi svolgere: smontare la frizione, regolare l’accensione, montare l’albero motore o sostituire un componente del telaio. Successivamente, è fondamentale l’attribuzione esatta al veicolo, al motore e ai componenti presenti.
Per quanto riguarda gli oli per motori a due tempi e per cambi, invece, ciò che conta sono le specifiche del produttore e il carico effettivo del motore. BGM PRO STREET, RACE e gli oli specifici per cambi Vespa e Lambretta coprono diverse applicazioni.
Che si tratti di una semplice manutenzione o di un restauro completo: con gli attrezzi BGM ORIGINAL e BGM PRO adeguati, nonché i liquidi di funzionamento appropriati, potrai preparare i tuoi lavori a regola d’arte e mantenere il tuo scooter in condizioni ottimali.
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