Un cavalletto centrale serve a parcheggiare la tua Vespa in sicurezza, senza esercitare una pressione inutile sulla piastra di fondo quando viene ripiegato. È proprio per questo che BGM PRO ha sviluppato il sistema Soft Stop. Invece di urtare con forza contro la pedana, il cavalletto viene ammortizzato da un paracolpi in gomma su apposite piastre di fissaggio. L’attuale versione Soft Stop V2 è dotata di un fermo regolabile. Qui trovi i cavalletti centrali BGM PRO per Vespa classiche Smallframe e Largeframe, oltre agli accessori compatibili.
Cosa rende speciale il cavalletto centrale Soft Stop di BGM PRO?
In molti modelli classici di Vespa, il cavalletto centrale originale può urtare direttamente contro la lamiera del fondo quando viene ripiegato. A lungo andare, questo sollecitazione ripetuta può causare danni alla vernice, deformazioni o crepe nella zona della pedana.
Il sistema Soft Stop di BGM PRO sposta il fermo sulle robuste piastre di fissaggio situate sul tunnel centrale del telaio. Un paracolpi in gomma assorbe il movimento prima che i piedini del cavalletto urtino contro la lamiera del fondo. Ciò riduce lo stress meccanico e garantisce al contempo un rumore di chiusura più gradevole.
Con la versione V2, il sistema di arresto è stato ulteriormente perfezionato: tramite la filettatura del paracolpi in gomma è possibile regolare la profondità di ripiegamento del cavalletto centrale. In questo modo puoi adattare la distanza dalla lamiera del fondo e la posizione del cavalletto ripiegato alla tua Vespa.
Cavalletto centrale BGM PRO per Vespa Smallframe
Per i modelli classici Vespa Smallframe con ruote da 10 pollici, BGM PRO offre cavalletti centrali con un diametro del tubo di 20 mm. Le versioni corrispondenti sono destinate, tra l’altro, alle Vespa V50, V90, Primavera ed ET3.
I cavalletti principali Soft Stop V2 sono disponibili nelle versioni cromata, nera e zincata. In questo modo puoi scegliere il cavalletto che meglio si abbina all’estetica della tua Vespa – dal classico progetto di restauro allo scooter da uso quotidiano leggermente modificato.
Per i primi modelli Smallframe, verifica assolutamente la versione esatta del veicolo e l’anno di costruzione. Non tutte le versioni hanno le stesse misure di fissaggio o sono compatibili con un cavalletto centrale da 20 mm senza modifiche.
Soft Stop per Vespa Largeframe da 8 o 10 pollici
Sono disponibili cavalletti centrali BGM PRO adatti anche per i modelli classici Vespa Largeframe. Nella scelta si distingue tra versioni per veicoli da 8 pollici e da 10 pollici.
Le varianti da 8 pollici sono destinate a determinati modelli più datati come Vespa VNB, VBB e Super. Per diversi modelli Largeframe da 10 pollici, BGM PRO offre cavalletti principali adeguati, ad esempio per Vespa Sprint, Rally, GT, GTR, TS e GL.
A tal fine, non sono determinanti solo le dimensioni delle ruote o la denominazione del modello, ma anche la specifica configurazione del telaio e del cavalletto. Soprattutto nel caso di veicoli restaurati o modificati, prima di effettuare l’ordine è opportuno verificare la compatibilità con i punti di fissaggio esistenti.
Paracolpi in gomma, piastre di fissaggio e altri accessori
Anche un sistema di cavalletto centrale ben progettato necessita di minuteria adeguata. Per la serie Soft-Stop di BGM PRO, ad esempio, sono disponibili paracolpi in gomma di ricambio con asta filettata M8, nonché speciali piastre di fissaggio e di supporto.
I paracolpi in gomma svolgono una funzione importante: limitano il movimento del cavalletto centrale e impediscono l’urto diretto e violento. Se un paracolpi è danneggiato o mancante, deve essere sostituito.
Per i corrispondenti cavalletti principali Soft Stop V2, le speciali piastre di fissaggio e le viti di fissaggio più lunghe necessarie sono incluse nella fornitura. Le molle e i piedini del cavalletto principale già presenti possono essere riutilizzati, purché siano del tipo adatto. Verifica a tal fine le specifiche del rispettivo prodotto.
Quale cavalletto centrale BGM PRO è adatto alla tua Vespa?
Per la scelta sono determinanti il modello del veicolo, l’anno di costruzione, le dimensioni delle ruote e la versione dell’attacco del cavalletto centrale. Nei modelli classici di Vespa dovresti inoltre verificare se il telaio, le sospensioni o gli pneumatici sono già stati modificati.
Durante il montaggio è importante che lo scooter poggi stabilmente sul cavalletto centrale aperto e che quest’ultimo possa essere ripiegato completamente. Il fermo Soft-Stop deve essere regolato in modo tale che vi sia una distanza sufficiente dalla lamiera del fondo e che il cavalletto non urti involontariamente né contro il telaio né contro altri componenti.
Controlla inoltre lo stato della molla del cavalletto, delle piastre di fissaggio e dei piedini del cavalletto. Le tabelle di compatibilità con i veicoli e le istruzioni di montaggio dei singoli prodotti BGM PRO ti aiutano a scegliere la versione corretta e a installarla a regola d’arte.
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