Kit di revisione BGM – tutto l’occorrente per la revisione

In cosa consiste una revisione del motore?

Durante una revisione del motore, questo viene smontato, ispezionato per verificare l’usura e la presenza di danni e infine rimontato con i ricambi necessari. In questa fase vengono controllati, tra l’altro, l’albero motore, i cuscinetti, il cambio e le superfici di tenuta. Quali parti debbano effettivamente essere sostituite dipende dalle condizioni e dalla struttura del motore.

Soprattutto nei motori a due tempi più vecchi, dopo aver aperto il carter si consiglia di controllare attentamente anche i cuscinetti dell’albero motore e gli anelli di tenuta. Gli anelli di tenuta non a tenuta possono, ad esempio, causare l’ingresso di aria estranea e compromettere il funzionamento del motore. I cuscinetti usurati possono, in alcuni casi, manifestarsi con un aumento del rumore o del gioco.

Kit di revisione motore BGM PRO – componenti coordinati per la ricostruzione

I kit di revisione motore BGM PRO, più completi, combinano diversi componenti per la revisione di un determinato tipo di motore. Un esempio sono i kit per i motori Vespa PX Largeframe. A seconda della versione, questi includono guarnizioni del motore, cuscinetti dell’albero motore e del cambio, anelli di tenuta dell’albero, una croce del cambio e importanti parti di montaggio e soggette a usura.

In alcuni kit BGM PRO selezionati vengono utilizzate guarnizioni motore rivestite in silicone e anelli di tenuta per alberi in FKM. L’FKM, noto anche con il marchio Viton, si contraddistingue per l’elevata resistenza alle temperature e a molti tipi di carburante. Le versioni contrassegnate in modo appropriato sono adatte a carburanti contenenti etanolo, come l’E10.

Il vantaggio di un kit di questo tipo risiede nella sua composizione: in un unico pacchetto ricevi diversi ricambi specifici per la versione del motore in questione. Tuttavia, ti consigliamo di controllare il contenuto della confezione prima di effettuare l’ordine. Non tutti i kit di revisione contengono tutti i componenti necessari per una revisione completa del motore.

Set di cuscinetti e anelli di tenuta dell’albero motore di BGM ORIGINAL

Non tutte le riparazioni richiedono un kit completo per la revisione del motore. Se, ad esempio, desideri smontare l’albero motore o sostituire i cuscinetti dell’albero motore, può essere sufficiente un set adeguato di cuscinetti e anelli di tenuta dell’albero motore.

BGM ORIGINAL offre questi kit per diverse serie di motori, tra cui i classici motori Vespa e vari modelli di scooter automatici. A seconda della versione, contengono i cuscinetti, gli anelli di tenuta dell’albero e, in alcuni casi, O-ring aggiuntivi.

Quale kit di revisione BGM è adatto al tuo motore?

L’elemento decisivo è la versione esatta del motore. Anche all’interno di una stessa serie di modelli, cuscinetti, anelli di tenuta dell’albero motore o croci di cambio possono variare a seconda dell’anno di costruzione. Nei motori classici della Vespa, ad esempio, ci sono differenze tra le versioni PX più vecchie e la PX Lusso.

Presta quindi attenzione non solo al modello del veicolo, ma anche al codice identificativo del motore, all’anno di costruzione e, se del caso, alle modifiche già apportate. Confronta infine il contenuto della confezione con i componenti che desideri effettivamente sostituire.

Per il montaggio dovresti inoltre utilizzare attrezzi adeguati e le coppie di serraggio prescritte. Superfici di tenuta pulite, cuscinetti e anelli di tenuta dell’albero inseriti correttamente, nonché la giusta regolazione del cambio, sono requisiti fondamentali per un motore revisionato a regola d’arte.