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- Vespa Klassik
- Kupplungsdeckel -FRT Road Vespa Largeframe (1962-2016)- Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T, silbern
FRT Road Kupplungsdeckel für Vespa Largeframe – vormontierte Aluminium-Ausführung mit Zahnstangenmechanik, doppelt gelagertem Ausrücksystem und Ø122 mm Innenraum.
Der FRT Road Kupplungsdeckel ist eine hochwertige, komplett vormontierte Lösung für Vespa Largeframe Motoren von den frühen 1960er-Jahren bis zu den PX-/Cosa-Baureihen. Er kombiniert ein robustes Aluminiumgehäuse mit einer präzisen Zahnstangenmechanik, doppelt gelagertem Ausrücksystem und einem großzügigen Innenraum von Ø122 mm.
Ziel der Konstruktion ist eine präzise, leichtgängige und dauerhaft belastbare Kupplungsbetätigung – besonders interessant bei leistungsstarken Motoren und Kupplungen mit erhöhten Federkräften.
FRT Road Ø122 mm innen Zahnstangenmechanik doppelt gelagert Viton-Dichtungen vormontiert
Statt einer rein direkten Hebelbewegung arbeitet der FRT Road Kupplungsdeckel mit einer Zahnstangenmechanik. Die Bewegung des Kupplungsarms wird dadurch kontrolliert auf das Ausrücksystem übertragen.
Gerade bei Kupplungen mit hoher Federkraft ist eine möglichst spielfreie und sauber geführte Mechanik wichtig. Die FRT Konstruktion zielt auf eine gleichmäßige Kraftübertragung und eine präzise Dosierbarkeit der Kupplung.
Der Ausrückmechanismus ist über zwei Rollen- beziehungsweise Nadelrollenlager geführt. Dadurch wird der Kupplungsarm stabiler geführt und seitliches Kippen reduziert.
Die Welle des Ausrücksystems ist einsatzgehärtet und geschliffen. Dadurch entsteht eine harte, verschleißfeste Oberfläche bei gleichzeitig präziser Lagerfläche.
Diese Bearbeitung ist besonders dort von Vorteil, wo die Welle dauerhaft unter wechselnder Last in den Lagerstellen arbeitet.
Der Innendurchmesser des Deckels beträgt 122 mm. Damit bietet der FRT Road großzügigen Bauraum für die gängigen Vespa Largeframe Kupplungskonzepte.
Gerade bei modernen verstärkten Kupplungen ist ausreichende Freigängigkeit ein wichtiger Punkt. Vor der Endmontage sollte dennoch immer geprüft werden, ob die tatsächlich verwendete Kupplung über den gesamten Betätigungsweg frei läuft.
Zur Abdichtung setzt FRT auf Viton O-Ringe sowie einen doppellippigen Wellendichtring. Viton zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegenüber Öl, Kraftstoffdämpfen und Temperatur aus und eignet sich deshalb sehr gut für den Einsatz im Motorumfeld.
Die doppellippige Ausführung des Wellendichtrings verbessert die Abdichtung der bewegten Welle gegenüber einer einfachen Dichtlippe.
Zum System gehört ein Kupplungsdruckstück mit Zentralbohrung. Zusätzlich wird eine 2-mm-Verlängerung mitgeliefert.
Dadurch kann die Position des Ausrücksystems an unterschiedliche Kupplungsaufbauten angepasst werden.
FRT liefert eine speziell auf den Deckel abgestimmte Halterung mit Einstellschraube. Dadurch wird die Seilzugführung sauber auf den Kupplungsarm ausgerichtet.
Ergänzt wird das System durch eine eigene Seilklemme und eine verzinkte Rückholfeder für den Kupplungshebel.
Der FRT Road Kupplungsdeckel wird bereits komplett vormontiert geliefert. Kupplungsarm, Lagerung, Dichtungen und die zugehörigen Komponenten sind bereits montiert.
Der FRT Road ist für einen breiten Bereich klassischer Vespa Largeframe Modelle vorgesehen, darunter:
Entscheidend ist die Largeframe-Motorbauform und die passende Kupplungsdeckel-Geometrie. Bei frühen oder bereits umgebauten Motoren sollte die vorhandene Ausführung vor der Bestellung mit dem FRT Deckel verglichen werden.
| Hersteller | FRT |
|---|---|
| Baureihe | Road |
| Bauteil | Kupplungsdeckel komplett |
| Fahrzeugbereich | Vespa Largeframe, ca. 1962-2016 |
| Material | G-AlSi7 Aluminium, wärmebehandelt |
| Farbe | Silber |
| Betätigung | Zahnstangenmechanik |
| Ausrückwelle | Einsatzgehärtet und geschliffen |
| Lagerung | Doppelte Rollen-/Nadelrollenlagerung |
| Innendurchmesser | 122 mm |
| O-Ringe | Viton |
| Wellendichtring | Doppellippig |
| Druckstück | Mit Zentralbohrung |
| Zusatz | 2-mm-Verlängerung für Druckstück |
| Seilzugführung | Spezielle Halterung und Einstellschraube |
| Rückholfeder | Stahl, verzinkt |
| Seilklemme | FRT spezifisch |
| Lieferzustand | Komplett vormontiert |
Der FRT Road Kupplungsdeckel ist eine hochwertige Komplettlösung für Vespa Largeframe Motoren. Zahnstangenmechanik, doppelte Lagerung, gehärtete Ausrückwelle und hochwertige Viton-Dichtungen schaffen eine präzise und belastbare Basis für moderne Kupplungssetups.
Durch den großen Innenraum von Ø122 mm, die abgestimmte Seilzugführung und den komplett vormontierten Lieferzustand eignet sich der Deckel besonders für leistungsstarke Straßen- und Touringmotoren, bei denen eine saubere und zuverlässige Kupplungsbetätigung gefragt ist.
