Originale Ölwanne von Piaggio mit der Ersatzteilnummer 846096 für verschiedene wassergekühlte Viertaktmotoren der Quasar- und Leader-Baureihe. Das Bauteil bildet den unteren Abschluss des Motorgehäuses und dient als Ölsumpf für die Motorschmierung. Es entspricht der serienmäßigen Ausführung und eignet sich zum Austausch einer beschädigten, undichten oder mechanisch beanspruchten Ölwanne.
Die Ölwanne ist als Aluminium-Gussteil ausgeführt und verfügt über eine dem Motorgehäuse angepasste Kontur. Die umlaufende Dichtfläche mit den vorgesehenen Befestigungsbohrungen ermöglicht die Montage an den entsprechenden Motorengehäusen. Außenliegende Verstärkungsrippen und angeformte Befestigungsbereiche gehören zur originalen Konstruktion.
Der integrierte, schräg angeordnete Gewindestutzen dient zur Aufnahme des Ölmessstabs mit Verschluss. Über diesen Zugang lässt sich der Motorölstand kontrollieren. Die innere Geometrie der Ölwanne ist auf die zugehörige Motorenkonstruktion und die Anordnung der Ölpumpe abgestimmt.
Die Ölwanne mit der Piaggio Originalteilenummer 846096 wird bei zahlreichen Fahrzeugen mit Leader- und Quasar-Motoren eingesetzt. Dazu gehören insbesondere die Vespa GT 250, GTS 250 und 300 sowie GTS Super und GTV Modelle.
Auch Royal Alloy verwendet bei den entsprechenden GP 300 und TG 300 Modellen eine baugleiche Ölwannenkonstruktion. Die zugehörigen Royal Alloy Originalteilenummern lauten 100071687 und 100761824. Damit lässt sich die originale Piaggio Ölwanne auch als Ersatzteil für diese Fahrzeuge verwenden.
Beim Austausch der Ölwanne sollte die Dichtfläche des Motorgehäuses sorgfältig gereinigt und auf Beschädigungen kontrolliert werden. Die Ölwannendichtung ist grundsätzlich zu erneuern. Für die Piaggio Ausführung ist die Dichtung mit der Originalteilenummer 846098 vorgesehen.
Die Befestigungsschrauben müssen entsprechend den Herstellervorgaben gleichmäßig angezogen werden. Nach der Montage ist der Motor mit dem vorgeschriebenen Motoröl zu befüllen beziehungsweise der Ölstand zu kontrollieren. Abschließend sollte die Verbindung zwischen Ölwanne und Motorgehäuse auf Dichtheit geprüft werden.
Die originale Piaggio Ölwanne bietet eine seriengerechte Ersatzlösung für die Instandsetzung der genannten Motoren. Durch die Verwendung der ursprünglichen Bauteilgeometrie bleiben die vorgesehenen Anschlüsse, Befestigungspunkte und Einbauverhältnisse erhalten.
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