Lambretta bgm PRO tändningsbasplatta med PICKUP ORANGE. bgm PRO tändningsbasplattor för Lambretta var en av de första bgm-produkterna. De första proverna presenterades vid Eurolambretta 2007 i Neckarsulm. Basplattan är baserad på den elektroniska tändningen som introducerades 1970 med Lambretta dl 200 elektronisk. PICKUP ORANGE-basplattan är den senaste versionen och levereras med en helt omdesignad pickup utöver alla beprövade funktioner. Vår nya pickup eliminerar alla de problem som tidigare har uppstått på grund av kombinationen av olika komponenter från olika tillverkare. Om pickupen är felriktad i förhållande till pickupytan (triggern) i polhjulet kan det leda till att pickupen går sönder. Den nya pickupen är immun mot detta och fungerar för evigt trots felinställningen. Med andra ord, precis som du kan förvänta dig av kombinationen av en komplett bgm-tändning på en motor med originalkomponenter. De beprövade och testade funktionerna kvarstår naturligtvis och har till och med förbättrats i många små detaljer.
Hög ljuseffekt (120W) på grund av maximalt antal lindningar Beprövad exciterspole med kopparplatta för maximal tillförlitlighet Pickup med kolbarriärskikt för en ren tändpuls Rent bearbetade ljusspolar Lödfogar av hög kvalitet Grå och svart bougie-rör Tillräcklig kabellängd för individuell kabeldragning Distanser som tillval för justering av pickuphöjden***.
Basplatta med exakt gradskalning för snabb justering av tändningen vid blinkning. Extremt flexibla och temperaturbeständiga kablar. Bgm PRO-tändningsbasplattan med den nya pickupen ger en ännu mer stabil tändgnista och maximal ljuseffekt tack vare det optimerade antalet lindningar och ledningar.
Generatorerna finns som AC- och DC-versioner: AC = växelström = ljus via generator DC = likström = ljus via batteri *** Distanserna för justering av pickuphöjden behövs endast om förskjutningen från pickup till trigger är så stor att det orsakar problem med tändgnistan. De äldre AFR-polhjulen är ett bra exempel på detta. Med dl/GP-versionen av polhjulet måste pickupen vanligtvis sänkas med cirka 1-1,5 mm så att motorn varvar rent även vid högre hastigheter och inte fyrtaktar. Med Li/SX-versionen måste basplattan eller pickupen vanligtvis höjas med ca 1-1,5 mm för att motorn överhuvudtaget ska kunna leverera en tändgnista.
DE | €
