DR 75 Formula – sportlicher 75-ccm Zylinder für Vespa V50 und PK50
Zylinder DR 75 Formula Uno - das ist der sportlichste 75ccm DR Zylinder für die Vespa V50 und PK50 Modelle.
Der Zylinder verfügt über deutlich mehr Kanalflächen und Auslassquerschnitt und weist, im Vergleich zu allen anderen DR-Zylindern für die Smallframemotoren, die längsten Steuerwinkel auf (+13° Auslaß gegenüber dem sehr zahmen DR85).
Im Verbund mit den beiden großzügigen Nebenauslässen (die der Zylinder nach wie vor hat, obwohl anderweitig anderes behauptet wird) bietet der DR75 genügend Fläche, um die Altgase auch bei höheren Drehzahlen zügig aus dem Zylinder zu entlassen. Dadurch ist der Zylinder gerade für Motoren geeignet, die ab Werk mit einer sehr kurzen Übersetzung ausgestattet sind. Speziell die PK XL2 ist dankbar für jede Drehzahl, die zusätzlich ergattert werden kann. Der DR reagiert damit auch sehr gut auf größere Vergaser wie den SHB 19/19 und andere Auspuffanlagen wie zum Beispiel die LeoVinci oder BGM Banane.
Der Zylinder ist trotz aller Drehzahlfreudigkeit absolut alltagstauglich und zuverlässig, wozu nicht zuletzt der beschichtete Kolben seinen Teil beiträgt. Allerdings muss auch hier, wie bei jedem anderen Umbau auch, die Bedüsung (ca. 72-74 bei SHB 16/16) und der Wärmewert der Zündkerze (NGK B8HS oder Bosch W4AC) stimmen. Die Verdichtung entspricht mit 10,7:1 der der konventionellen 75/85ccm DR Zylinder.
Eine ideale Ergänzung dau sind ein Vergaserkit mit Ø19mm Durchlass, eine Rennkurbelwelle sowie eine 3,72-Primärübersetzung. Damit kommt der Formula dann auch locker an die 70-km/h-Marke heran.
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