Kit de cilindro Piaggio 300 cc LC HPE – Ø 75,0 mm – Vespa GTS, GTS Super, GTV, Piaggio MP3, Beverly – Recambio original
El kit de cilindro original Piaggio con referencias 1A013363 y 1A0214314 está diseñado para los motores HPE de 300 cc refrigerados por líquido de Piaggio. El conjunto incluye un cilindro con un diámetro interior de 75,0 mm y el pistón correspondiente, con sus segmentos, bulón y clips de retención. Está destinado a la reparación del motor cuando es necesario sustituir la superficie interior del cilindro o los componentes del pistón debido al desgaste o a posibles daños.
El cilindro presenta un cuerpo de fundición con revestimiento exterior negro y una superficie interior mecanizada con precisión. Las superficies de contacto, los orificios de fijación y los conductos del líquido refrigerante están diseñados de acuerdo con la construcción del motor HPE. El pistón suministrado dispone de una cabeza con una geometría específica y de los segmentos necesarios para el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos.
Piaggio 300 cc LC HPE – Una generación de motores evolucionada
HPE significa High Performance Engine y designa una generación evolucionada de motores de cuatro tiempos Piaggio. El motor HPE de 300 cc comenzó a utilizarse a partir de 2018 y 2019 en diferentes modelos Vespa y Piaggio. Se basa en el concepto probado de un motor monocilíndrico refrigerado por líquido, pero incorpora modificaciones en áreas importantes como la culata, el intercambio de gases y el proceso de combustión.
El motor dispone de cuatro válvulas, un árbol de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible. La refrigeración líquida permite evacuar el calor del cilindro y de la culata. La abreviatura LC significa Liquid Cooled.
Con un diámetro de cilindro de 75,0 mm y una carrera del pistón de 63,0 mm, la cilindrada real es de aproximadamente 278 cc. La denominación 300 cc corresponde a la categoría de cilindrada utilizada habitualmente en el mercado. En comparación con las versiones anteriores, la generación HPE ofrece una mayor potencia y un par motor superior sin modificar la cilindrada básica.
Conjunto original de cilindro y pistón para el motor HPE
El cilindro está fabricado en fundición gris y dispone de una superficie de deslizamiento mecanizada. Las propiedades del material proporcionan una guía del pistón resistente al desgaste y unas características de fricción y funcionamiento adecuadas para los segmentos. El revestimiento exterior negro protege las superficies exteriores no mecanizadas, mientras que las superficies de estanqueidad y contacto presentan un acabado metálico mecanizado.
El pistón está diseñado específicamente para cumplir los requisitos del motor HPE. La forma de su cabeza influye en la geometría de la cámara de combustión y, por tanto, en los procesos de compresión y combustión. Los segmentos garantizan la estanqueidad de la cámara de combustión y regulan la película de aceite sobre la pared del cilindro.
Aunque los motores HPE comparten las mismas dimensiones básicas de 75,0 mm de diámetro y 63,0 mm de carrera que los anteriores motores Piaggio de 300 cc, ambas generaciones presentan diferencias en su diseño técnico. Por ello, el kit de cilindro debe seleccionarse de acuerdo con la versión específica del motor HPE.
Características técnicas
- Conjunto original de cilindro y pistón Piaggio para motores HPE de 300 cc
- Referencias originales Piaggio: 1A013363 y 1A0214314
- Diámetro del cilindro: Ø 75,0 mm, carrera del pistón: 63,0 mm
- Cilindrada real: aproximadamente 278 cc
- Cilindro de fundición gris con revestimiento exterior negro
- Diámetro del bulón: Ø 16 mm
- Para motores monocilíndricos de cuatro tiempos refrigerados por líquido, con cuatro válvulas e inyección electrónica
Contenido del suministro
- 1 cilindro
- 1 pistón
- Juego de segmentos de pistón
- 1 bulón de pistón
- 2 clips de retención del bulón
La culata no está incluida en el suministro. Las juntas de base del cilindro y de culata necesarias para el montaje deben tenerse en cuenta por separado, según la versión del motor correspondiente y el contenido real del kit.
Compatible con Vespa
- Vespa GTS 300 / GTS HPE 300 (2019–2024)
- Vespa GTS Super 300 (2018–2024)
- Vespa GTV HPE 300 (2019–2024)
Modelos Piaggio
- Piaggio Beverly HPE 300 (2022–2024)
- Piaggio MP3 HPE 300 (2019–2023)
Indicaciones para la identificación del recambio y el montaje
La identificación de la versión exacta del motor es fundamental al seleccionar el cilindro. Los motores Piaggio de 300 cc han experimentado varias evoluciones técnicas a lo largo de diferentes generaciones de modelos. También pueden existir distintas asignaciones de recambios dentro de la gama HPE. Por ello, antes de realizar el pedido deben comprobarse el número de identificación del vehículo, el tipo de motor y la referencia original Piaggio correspondiente.
Durante una reparación del motor, además del estado del cilindro, también deben revisarse la biela, el alojamiento del bulón y los componentes adyacentes. Los segmentos del pistón deben instalarse siguiendo las especificaciones del fabricante. Es especialmente importante respetar la posición de los segmentos, la orientación correcta del pistón y la fijación segura del bulón mediante sus clips de retención.
Durante el montaje deben utilizarse las juntas especificadas y respetarse los pares de apriete correspondientes al vehículo. La junta de base del cilindro debe seleccionarse de acuerdo con las indicaciones del fabricante. Después del montaje, el sistema de refrigeración debe llenarse completamente y purgarse correctamente.
El kit de cilindro original Piaggio 1A013363 o 1A0214314 permite sustituir el conjunto de cilindro y pistón de los motores HPE de 300 cc correspondientes, manteniendo las dimensiones de serie. Por tanto, es adecuado para reparaciones profesionales del motor realizadas conforme a las especificaciones técnicas de Piaggio.
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